Ове године СпацеКс ће тестирати минијатурисану верзију свог супер тешког лансирног возила, познатог као Старсхип (ака. ракета великог сокола). Ово пробно лансирање потврдиће дизајн ракете и начин на који тече суперсоничним брзинама и бави се криогеним окружењем простора. Такође ће послужити као прилика за спровођење испоруке наредне серије сателита Старлинк из СпацеКс-а.
Недавно је Муск твитовао слике делова мини-Старсхип-а (Старсхип Алпха, летелица Старсхип) који су изнесени на сајт компаније Ланцастер у Јужном Тексасу, у Тексасу, у Тексасу. Из најновијих слика које су делили више извора, јасно је да СпацеКс посаде раде читаво време и током празника, како би спремник био спреман за пробни лет касније ове године.
Вести о ажурираној скупштини - која је укључивала могућу интеграцију три Раптор-ова мотора - почеле су да се крећу након што је серија фотографија објављена на плочи НАСА Спацефлигхт-а 31. децембра. То их је узео члан Националне свемирске фондације (НСФ) - који иде уз дршка бокачикагал - и скренуо пажњу на три млазнице које су се видјеле на леђном делу.
Резервоар за бродове у звезди можда је мало већи него што смо мислили и са намештајима дизалица преко носа на крају возила. Ово би могло сугерисати да ли @СпацеКс планира да пресели сегмент на друго место можда до заваривачког постоља? Морат ћемо сачекати и видјети. (Аустин Барнард?) # 2019.? пиц.твиттер.цом/кн8ххУПВЦУ
- Аустин Барнард (@ аустинбарнард45) 1. јануара 2019
Ово је уследило 1. јануара, слике је на Твиттеру објавио Аустин Барнард, свемирски ентузијаст који редовно посећује локацију Боца Цхица од тренутка када су компоненте резервоара први пут изнесене. Ове слике су показале како се раде на конусу носа и задњем делу резервоара. Фотографије ове последње слике још су једном показале три млазнице мотора на дну.
Појава ових млазница одражава изјаве Муска током претходних неколико недеља о плановима компаније да тестира резервоар. Према овим изјавама, фулл-сцале модел Старсхип / БФР спровешће серију тестова на скоку који ће укључивати Раптор моторе који се доводе на релативно малим висинама изнад Боца Цхица, Тексас.
Муск је то потврдио 5. јануара путем твиттер-а када је одговарао на питања да ли су млазнице стварни Раптор-ови мотори или су само „држачи места“ за праву ствар. Како је Муск твитовао:
„Мотори који се тренутно налазе у резервоару Старсхип спој су Раптор-овог развојног и оперативног дела. Први каросеријски мотор који је испаљен готово је завршен монтажа у Калифорнији. Вероватно пожари следећег месеца. "
Ова изјава помало потискује датум покусаја Раптор-а, помало од онога што је Муск тврдио у децембру. На питање о „радикално редизајнираним“ моторима Раптор који ће се користити за Алфин тестни лет, он је написао да ће „бити спремни за пуштање следећег месеца“. Изгледа да ће компанија чекати до фебруара да мотор постави на корак у свемирском развојном погону СпацеКс-а у МцГрегор-у, Текас.
Даљње фотографије процеса склапања објављене су у боци кацига на НАСА Спацефлигхту између 1. и 4. јануара. Ове фотографије су показале већи напредак на резервоару, који је обухватао конус носа и одсек трупа, који су сада прекривени сребрно металном кожом, као и америчка застава причвршћена на труп. Такође су били уочљиви отвори за одзрачивање у делу трупа.
Ова сребрнаста кожа била је предмет интересовања, јер се чинило да је у њој покривена цела ракета. У почетку није било јасно да ли је ова кожа требало да буде трајна карактеристика Старсхип спремника или да ли је то привремени додатак како би се спречило оштећење монтираног прототипа. Муск се томе позабавио и тако што је објавио твиттер преко слике онога како би изгледао завршени прототип.
Муск је твит написао ријечима: „Тестхип Старсхип у припреми ће изгледати слично овој илустрацији када буде готов. Оперативни звездаши би имали прозоре итд. " Стога је разлог да је овај метални слој коже саставни део дизајна резервоара, који је Муск претходно открио, направљен од нехрђајућег челика.
Једна од кључних предности овог материјала је рефлективност, која га чини високо отпорним на топлоту. Труп ће стога захтијевати мање на начин заштите од топлине, што штеди на тежини пловила. У том погледу, сребрна кожа би могла бити додатан слој рефлектирајућег премаза како би се осигурало да труп добро функционише када је изложен екстремним врућинама.
Наредне слике које је 4. јануара објавио бокачикагал показале су да је конус носа интегрисан у последњи део трупа и затим премештен поред „резервоара за воду“. Слике које је Аустин Барнард објавио 5. јануара показале су два одељка која су постављена један поред другог, а задњи део покривен истом сребрном кожом.
У овом тренутку изгледа да су два дела - предњи и задњи - близу завршетка и ускоро ће бити интегрисани једно са другим. Муск се такође обратио питањима када ће се обављати тестови хмеља, твитнути, „Циљ је 4 недеље, што вероватно значи 8 недеља, због непредвиђених проблема“. Према овом распореду, СпацеКс не би требао имати проблема са спремником спремника за планирани тест лета у јуну 2019. године.
Ако све пође добро, можемо очекивати да ће изградња почети на свеобухватном прототипу Старсхип / БФР-а крајем 2019. или почетком 2020. На основу прелиминарних датума које је Муск пружио у прошлости, нада се да ће Старсхип бити спреман да изврши своје прве теретне летове већ 2022., први месечев путнички лет 2023., након чега је уследио први лет на Марс до 2024. и изградња Марс базе Алпха до 2028.
Обавезно погледајте овај видео „астроногамера“ Сцотта Манлеија, који нуди свој поглед на развијајући изглед и структуру резервоара за Старсхип:
