Кредитна слика: НАСА
Муљ. То је оно што већина људи помисли када замисли сиво, прашњаво тло? звани реголит? покривајући безветну површину Месеца. Не др. Мајк Дуке. Он види злато.
Злато у облику ракетног горива, снаге, па чак и ваздуха који удише? све ствари које ће бити драгоцене као злато првим становницима Месеца.
„Као младић, хтео сам да идем на Месец“, каже 68-годишњи војвода, који је био један од првих геолога који је проучавао узорке са месечевих стена прикупљених током мисија Аполон 1970-их. Можда сам престар за путовање када се Американци врате на Месец, али истраживање које водим помоћи ће првим лунарним досељеницима да ураде оно што је ту и да направе нешто практично. "
Дуке је стручњак за оно што истраживачи свемира називају „ин-ситу ресурс“ или ИСРУ? живећи изван земље ванземаљског света. 2003. године именован је за директора Центра за комерцијалне примене изгарања у свемирским центрима у Колорадо школи рудника у Голден? једно од НАСА-ових 15 истраживачких партнерстава. Придружио се партнерском центру 2000. године и користи вештине које је хранио током 25-годишње каријере НАСА-иног геолога. 1965. био је кандидат за НАСА-ин програм Астронаут за научнике, пласирао се у финале, али није био изабран да лети. Да ли је помагао другим истраживачима свемира, од 1976. до 1990. као директор Сектора за истраживање соларног система и од 1990. до 1995. као главни научник Програма за истраживање човека? обојица у НАСА-овом свемирском центру Јохнсон у Хјустону.
„Не можемо све понијети са Месецом или Марсом“, каже Дуке. „Данас би било потребно око 100.000 долара да би се пар килограма материјала преселило са Земље на Месец. Дакле, прављење погонског горива на Месецу учинило би путовања на Земљу или на Марс мање скупим. "
Пре него што можете обрадити лунарно тло и претворити га у ракетно гориво или друге корисне материјале, морате смислити начин како да га минирате. Четири године Дуке и тим дипломираних студената раде на роботском багеру. Изградили су прототип тежак око сто килограма и шасију сличну НАСА роверима? Дух и прилика? сада на Марсу. Дршка налик на руку пружа се од предњег краја возила. Има спортско коло из канте које скупљају земљу. Прљавштина испадне из канти и пребаци се у систем транспортера који га заузима на страну стреле. Рука се помера са стране на другу и ископава прљавштину ширину једног и по метра, ширину багера.
Тренутни модел може да ископа неколико стотина килограма прљавштине за сат времена, али тим ради на повећању стопе ископавања. Такође дизајнирају систем за гађање прљавштине с багера у „лунарни камион кипер“. Камион би превозио тло до постројења за прераду ради вађења водоника? компонента горива која покреће свемирски шатл и може да потпише лунарну ракету.
Дуке и његови студенти такође су довршили модел који идентификује мјесечеве ресурсе и њихову потенцијалну употребу. Тим је чак испитао како компанија може да зарађује на Месецу и смислио је сценарио за „станицу за пуњење свемира“? где би тегљачи у свемиру били оптерећени месечним погонима и користили се за јачање сателита за комуникацију до високих орбита.
Зашто се Дуке бави предузетничким пословима? Сарадња с индустријом на истраживању Сунчевог система један је од циљева Центра за истраживачко партнерство којим управља Програм за развој свемирског партнерства у НАСА-ином центру за свемирске летове Марсхалл у Хунтсвиллеу, Алаха, за НАСА-ин Уред за биолошка и физичка истраживања, Васхингтон.
„НАСА-ин истраживачки центри за истраживање окупљају индустрију, академију и владу како би унаприједили истраживање у свемиру“, каже Дуке. „Ове сарадње су ефикасан начин стварања нових технологија по нижим трошковима.“
Један од аспеката које Дуке највише ужива у свом послу је стварање нових прилика за студенте да спроведу оригинална истраживања која ће помоћи унапредјењу свемирског истраживања.
„Студирао сам геологију на Цалтецх-у зато што сам волео планине и пустиње у Калифорнији“, присећа се Дуке, родом из Лос Анђелеса који је докторирао 1963. године на Калифорнијском технолошком институту у Пасадени. „Али универзитет је био жариште планетарних наука и моји професори су ме инспирисали да студирам геологију метеорита и Месеца. Желим да моји студенти постану следећа генерација научника и инжењера који Америку воде на Месец и шире. "
Један недавни пројекат који су студенти помогли у дизајнирању била је истрага водене магле, спроведена у свемиру како би се испитало како борити се са ватром с маглом налик на маглу? уместо велике количине воде која може оштетити рачунаре и другу опрему. Посада СТС-107 Спаце Схуттле завршила је експеримент током лета у јануару 2003. године.
Иако је опрема за експерименте изгубљена у несрећи Цолумбиа, тим је примио податке из видеа који су послати на Земљу током мисије. Они користе податке за дизајн свемирског апарата за гашење пожара у окружењима као што су свемирске летелице, свемирска станишта и подморнице.
За више информација посетите:
Центар за комерцијалне примјене изгарања у свемиру
Канцеларија за биолошка и физичка истраживања
Програм за развој свемирског партнерства
хттп://ввв.спд.наса.гов
Изворни извор: НАСА Невс Релеасе
