КЕННЕДИ СПАЦЕ ЦЕНТАР, ФЛ - Највећа и најнапреднија верзија приватно развијеног теретног теретног камиона Цигнус који је Орбитал АТК икада изградио, пуни се, учитава и спрема за излазак у орбиту - што значи критичну прекретницу ка настављању америчког комерцијалног лансирања терета на свемирској станици. за НАСА-у који су критични за његово функционисање.
Побољшани и потпуно састављени комерцијални Цигнус представљен је медијима, укључујући и Спаце Магазине, током ексклузивне турнеје унутар објекта са чистом собом у петак 13. новембра, где је у завршној обради пред лансирање у Свемирском центру Кеннеди (КСЦ).
Цигнусов експлозив изнад ракете Атлас В Унитед Натионс Лаунцх Аллианце (УЛА) у мисији поновне испоруке ОА-4 према уговору НАСА-е очекује се 3. децембра 2015. из комплекса свемирског лансирања 41 у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал на Флориди, око 5:55. после подне. ЕТ.
Цилиндрично обликовани Цигнус, произведен од компаније Орбитал АТК, био је изложен за штампу унутар КСЦ чисте собе са обе половине 14-метарског (4 метра) Атлас ракетног алуминијумског корисног терета, у оквиру којег ће се у понедељак, новембра, затворити 16, као техничари и инжењери активно су радили на изради завршних операција и инспекција у постројењу за сервисирање опасних терета (ПХСФ).
Техничари су већ користили Цигнус токсичним потисним средствима хидразином и азот-тетроксидом који ће користити за маневрисање на ИСС.
ОА-4 мисија обележава „Повратак у лет“ за Цигнус и прву мисију поновног снабдевања на Међународној свемирској станици (ИСС) од америчког базираног отпремања у последње две мисије поновног снабдевања оба НАСА-иног комерцијалног добављача терета - Орбитал АТК и СпацеКс у протеклој години.
„Ово је узбудљиво време; лансирање Цигнуса наставиће редовне америчке теретне мисије до станице „, рекао је Ранди Гордон, руководилац Пројекта подршке за НАСА, током брифинга за медије.
Неуспјеси лансирања Орбитал АТК Антарес Орб-3 28. октобра 2014. и СпацеКс Фалцон 9 Драгон 28. јуна 2015. присилили су паузу за лансирање терета док се основни узроци несреће не ријеше у потпуности.
Од пресудног је значаја да се преусмјерени летови из Орбитал АТК-а и ривалских СпацеКс-а наставе јер су основни пут ка станици, без које она не може постојати. Теретне мисије опскрбљују станицу свим врстама опреме, научним експериментима, храном, резервним дијеловима одјеће и опремом за међународне посаде шест астронаута и космонаута.
„Дакле, покушавамо да се неким летјелицама које су критично изгубљене на оба лета, вратимо на станицу овим летом“, Дан Тани, бивши астронаут који је сада потпредседник Орбитал АТК-а за мисије и карго операције, рекао је Спаце Магазине на брифингу за медије.
"Приближили смо се критичким односима око неких потрошних материјала, али јапански ХТВ [теретни брод] је тамо и продужио време."
„У Јохнсон Спаце Центру имамо тим који има задатак да прати потрошни материјал како би разумео где су и шта су ограничења.“
"Дакле, хитно је у месечном року да се вратимо на станицу у децембру, али не и дану."
Да би се логистичка свемирска летјелица Цигнус вратила у службу за НАСА што је брже могуће, ракете које су пребациле Орбитал и брод ће први пут бити изведен у орбиту ракетом УЛА Атлас В.
„Највећи утицај на посаду од отказа Орб-3 и Драгон ЦРС-7 имају неке посебне ставке попут филтера и кертриџа. То није оно што можда мислите - храна, вода и кисеоник. То може доћи од других партнера попут Руса и Јапанаца “, објаснила ми је Тани.
Цигнус је назван „СС Деке Слаитон ИИ“ у знак сећања на Декеа Слаитона, једног од првобитних америчких астронаута из Меркура. Био је члан тестног лета Аполло Соиуз. Слаитон је био и шампион америчког комерцијалног свемирског програма.
Опкољени свемирски брод Цигнус биће транспортован до лансирне табле Цапе Цанаверал касније ове недеље ради парења на ракети Атлас В, која је сада састављена за лет.
ОА-4 се рачуна као први Цигнусов лет на Атласу и прво лансирање на ИСС помоћу Атлас боостера.
Ово је први лет побољшаног, дужег Цигнуса, високог 5,1 метра и пречника 3,05 метара, који има запремину од 27 кубних метара.
„Побољшани Цигнус ПЦМ дужи је 1,2 метра, па је за око 1/3 дужи“, рекао је Франк ДеМауро, потпредседник Орбитал АТК-а за програме људских свемирских летова у ексклузивном интервјуу за Спаце Магазине.
Овај Цигнус такође носи свој најтежи терет до сада, од свог знатно обимнијег у односу на оригиналну верзију.
Укупан корисни терет спакован у авион износи 3513 килограма (7745 фунти), укључујући научна истраживања, залихе посаде, хардвер возила, опрему за пешачење и рачунарске ресурсе.
"Будући да су сви експериментални ормарићи и уређаји већ на броду, ми првенствено летимо пуно нових узорака и тонер касета, како бисмо надопунили те ствари, поред неколико нових пакета експеримената", рекла ми је Тани.
"Овај Цигнус ће носити више корисног терета него сва три претходна возила заједно," разрадио је Тани.
ОА-4 хардвер и залихе подржат ће десетине од око 250 научних и истраживачких истрага које је спровела Експедиција 45 и 46, укључујући и прву икад 'Посаду ИСС-а' коју чине НАСА астронаут Сцотт Келли и руски космонаут Михаил Корниенко.
Орбитал АТК има НАСА-ин комерцијални ресурс за испоруку услуга (ЦРС) у износу од 1,9 милијарди долара за испоруку 20.000 килограма истраживачких експеримената, резервисања за посаде, резервних делова и хардвера за осам летова за испоруку терета Цигнус до ИСС-а.
"Са повећаном корисном носивости побољшаног Цигнуса и већом подизном способношћу Атласа В, можемо остварити уговорену испоруку у седам мисија уместо првобитно планираних осам", објаснио је Тани.
Орбитал АТК уговорио је други Цигнус који је летео Атласом у марту 2016. године у мисији ОА-6.
"Оба лансирања Атласа превозиће преко 3500 кг терета." Изјавила је Тани.
„Уверени смо у датум лансирања 3. децембра. А УЛА се стварно добро сналази на страни лансирног возила “, рекао ми је ДеМауро.
„Тим се помало шушка да би опет летео. То је доста времена."
Мисија „Повратак у лет“, названа ОА-4, испуњава обавезу компаније Орбитал АТК да „испуни наше потребе за теретом НАСА-е према уговору о комерцијалним ресурсима (ЦРС)“ након катастрофалног неуспеха приликом пребацивања од стране предузећа Антарес / Цигнус Орб-3. мисија за свемирске станице тренутке након лета од пре годину дана са острва Валлопс у Вирџинији 28. октобра 2014.
Пазите на моје континуиране извјештаје док планирам да будем на лицу мјеста на пресс страници Кеннеди Спаце Центер-а за излет ОА-4 3. децембра.
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
………….
Сазнајте више о Орбитал АТК Цигнус, ИСС, ракети УЛА Атлас, СпацеКс, Боеингу, свемирским таксијима, Марс роверима, Ориону, СЛС, Антаресу, мисијама НАСА-е и још много тога, на предстојећим Кеновим теренским догађајима:
1. до 3. децембра: „Орбитални АТК Атлас / Цигнус лансиран на ИСС, УЛА, СпацеКс, СЛС, Орион, комерцијалну посаду, Цуриосити истражује Марс, Плутон и још много тога“, Кеннеди Спаце Центер Куалити Инн, Титусвилле, ФЛ, вечери
8. децембар: „Амерички људски пут назад у свемир и Марс са Орионом, Звездином и Змајем“. Аматерски астрономи Доц. Из Принцетона, АААП, Универзитет Принцетон, Ајви Лејн, Одсек за астрофизику, Принцетон, Њ; 19:30 ПМ.
