Сада када је наша серија о "13 ствари које су спасле Аполон 13" завршена, НАСА-ин инжењер Јерри Воодфилл љубазно је пристао да одговара на питања наших читалаца. Имамо пуно питања, па ћемо данас објавити неке од Јерријевих одговора и више током наредних неколико дана.
Питање од Даниела Роиа: Да ли смо икада сазнали зашто је путања Аполона 13 била превише плитка на путу унаточ упркос ТЦМ-има? Имам проблема са веровањем да би мали импулс / споро одзрачивање / насумично навођење из пукнутих тенкова могао да објасни делту В.
Јерри Воодфилл: Плитка путања резултат је расхладног система лунарне земље који испушта паре током обале, натраг на Земљу. Није резултат резидуалног ослобађања преосталих гасова из оштећења сервисног модула. Ниједна мисија Аполон није се вратила на Земљу са прикљученим ЛМ, осим Аполона 13. Из тог разлога, лагани, али ипак примећени допринос плитком уласку мора бити решен ретро Аполло 13. До данас ми је невероватно да, иако ретро није знао извор плићака, био је сигуран да ће она престати након последњег корективног компензацијског печења. И, наравно, након испадања ЛЕМ-а.
Питање од вјвбудро о томе колико преостале снаге су обезбедиле горивне ћелије након експлозије
Јерри Воодфилл: Ваше питање о томе колико су преостале снаге дали горивне ћелије пре него што су примили хитне случајеве (или их неки називају батеријама од двадесет батерија) покренуло ме у неко истраживање о хемији рада горивних ћелија. Увек сам делио да реакција водоника и кисеоника производи електричну енергију са два нус-производа изузетно корисним за истраживање људског простора, кисеоника који може удисати и воду. И кисеоник и водоник морају да буду присутни да би се реакција наставила.
За Аполон 13, редослед губитка способности горивних ћелија да производе снагу односи се на губитак уноса О2 и Х2 у њих. Си Лиебергот има диван ЦДРОМ на којем се бави „како подаци читају“. Си се морао борити са анализом онога што се догађа (У ЗАВРШНОМ ВРЕМЕНУ) у вези са временом губитка крио-танкова О2, горивних ћелија итд. Гоогле Си на Интернету и пронаћи ћете мноштво информација разговарајући о том питању. Моје дивљење како се Си опходио са тако великим неуспехом, тако се мајсторски наставља 40 година након догађаја. Али суштина је ... нема О2 у ћелијама, нема воде, кисеоника или електричне енергије. То је био разлог за коришћење батерија за нужду. Горивне ћелије нису биле од велике помоћи јер је пукнуће водовода узроковало да О2 резервоар Оне'с О2 испусти у свемир након што је О2 резервоар 2 експлодирао (увек кажем „експлодирао“, мада се неки не слажу да то сматра брзим загревањем криогеног О2 одзрачите у свемир, налик грејању ваздуха у празној затвореној посуди, све док се посуда не распадне.)
Питање наставника науке Цхристопхера Бецкеа из средње школе Вархилл: Које су биле карактеристике уграђених рачунара, и у ЛМ и у командном модулу? Колика је била брзина сата и колико (и какве врсте) меморије су имали? Покушавам да импресионирам своје студенте да су њихови графички калкулатори моћнији од рачунара који су астронауте довели на Месец.
Јерри Воодфилл: Пре отприлике годину дана, осећао сам се као да упоређујем рачунар Аполло 13 са данашњим најсавременијим. Поред рачунара (ЦСМ и ЛМ), једини интегрисани круг који се налазио међу милионима делова свемирске летелице био је октални бројач у мозгу мог лунарног система за упозорење и упозорење, укратко познат као електронска склопка опреза и упозорења или Ц&ВЕА. Одличан чланак открио сам на овом линку из Одреда за преузимање.
Поред тога, у Извештају о Аполоновом искуству налази се мноштво информација којима се може приступити на овој вези.
Ови документи су национално благо за креирање техничке историје Аполона. Написао сам део система упозоравања из извештаја о искуству Аполона о систему опреза и упозорења лунарне земље.
Подсјећам да је снага рачунара Аполло, иако је била „лагана“ у РАМ-у и тврдој меморији, била његова „вишеструка задаћа“. (Боље од иПхоне-а, пошто је Аппле одабрао да ту способност тренутно не укључује у моје.) Међутим, када је мој систем упозорења почео да звони „Аларми програма“, (упозорења, пет тачних) та се могућност више задатака показала корисном у што Армстронга чини првим човеком на Месецу.
Један од "подврста" рачунара Аполло Цомпутер био је сродан врсти информација о домаћинству на ниском нивоу који је створио аларм. Али приоритетна извршна рутина пружања контроле слетања и даље се несметано наставља. Игнорирање програмских аларма од стране контролора лета Стевеа Балеса и Јохна Гармана било је велики разлог због којег је Неил Армстронг први пут био на Мјесецу, што су предвиђања и изазови предсједника Кеннедија били испуњени у тој деценији, и што је најважније, за мене ... да нисам отишао доле у инжењерству / ваздухопловству, чији је систем упозорења звучао "лажно-аларм", чинећи Петеа Цонрада и Аллана Беан-а првим људима на Месецу на Аполону 12. Хвала Стеве и Јохн!
Питање од Грега: Да ли би НАСА требало да троши више времена на преиспитивање мисије Аполло 13 и остале несретнице, како би боље предвидјела и ефикасније реаговала на нове и неочекиване недаће у будућим мисијама?
Јерри Воодфилл: Сјајна ствар сваког од ових питања је да покрећу потенцијална истраживања која могу само помоћи будућим путницима у свемиру. Било да се радило о Аполло Оне, Аполло 13, Цхалленгер или Цолумбиа, свака трагедија резултирала је поправљањем касније ситуације која би могла бити кобна да нису предузети корективни кораци да се научимо из неуспеха. Ово је питање којем сам се широко обратио у необјављеним књигама чији сам аутор.
Сада, што се тиче неуспеха у поправљању потенцијално кобних предмета; да, током моје 45-годишње каријере лако је одражавати и проучавати пропусте након чињеница и навести случајеве у којима су људи, групе, околности довеле до катастрофе и трагедије. Ја сам један од тих кривих људи. Требао сам обавити бољи посао у вези са системом упозоравања Аполло Оне. Колективно и, можда, појединачно, делимо терет да нисмо урадили бољи посао за Гуса, Роџера и Еда.
Тачније, сећам се завршног прегледа Северне Америке из Свемирске летјелице 012 гдје су Ед, Гус и Рогер сједили испред прочеља конференцијске собе. Они су били укључени у НАСА-ин панел за испитивање који је одредио како располагати „отвореним стварима“ или „чуперима“ за које је потребно фиксирање пре или после отпреме њихове свемирске летелице Аполло Оне на рт.
Мој систем упозорења био је проблем за мене јер је постао врста „вука који плаче“ који је увек тај који ће погоршати оне који желе да игноришу коријенски проблем окривљујући га за гласник. Током почетних фабричких испитивања овог, првог легла наредних модула Аполло команде, било је десетине пута када је алармни систем звучао Мастер Алармс.
Укратко, готово нико није крив алармни систем. Али, свеједно, кривио се све док нисам могао да пронађем стварног кривца. Неки су рекли, „Електроника је једноставно превише осетљива звоњава аларма када је све што се догодило је тренутно активирање прекидача изазивајући кратки електрични пролазни пут који покреће главни аларм.“
Након суочавања са свим кривцима, остао ми је само један необјашњиви аларм. То сам био позван да представим одбору који је укључивао Ед, Гус и Рогер. „Следећа ставка, О2 ТОК необјашњив опрез и упозорење Аларм.“ Био је то јул 1966. Моја супруга Бетти и ја били смо у браку мање од месец дана, и овде сам се бавио животном опасношћу.
Како бих се повукао овде, мислим да би филм АПОЛЛО 13 боље послужио овом догађају као почетној сцени, јер су сви актери програма Аполона били укључени. Сјећам се посада посаде Аполла 7 Валт Цуннингхам, једног од резервних астронаута Аполло Оне заједно с Валлијем Сцхирром и Донном Еиселеом, који су се укоријенили у макети Спацецрафт 012. Валт се појавио с некаквом ручком коју је случајно одсекао из бродске унутрашњости. Изненађен и згрожен, Валт је издржао да га сви виде. Можда је то био претеча онога што је требало да следи?
Моје објашњење је било да је аларм О2 Хи била још једна од тих тренутних пролазних ствари. Поделио сам да догађаји који не представљају опасност попут рутинског укључивања цикличног акумулатора захтевају додавање О2 у кабину која активира аларм. Заправо, на путу ка Месецу, чак и одлагање мокраће узроковало би да проток О2 повећа звоњаву аларма. (Касније је то био један од мојих послова, да на контролној листи Аполла 11 напоменем да се због тога може очекивати главни аларм О2 Хи.) Да је у питању проблем, поново би се појавио током тестирања Цапе-а и са њим се требало бавити. онда. Одбор је прихватио моју оцену.
27. јануара 1967. године Ед, Гус и Рогер били су сатима у ономе што се назива "плуг-оут" тестом који симулира путовање ка Месецу. Изненада је стигао позив: "Овде имамо пожар!" У секунди су тројица људи погинули. Када је Деке Слаитон стигао касније и прегледао унутрашњост Свемирске летјелице 012, подигао је поглед према алармној табли. Хи свјетло протока О2 је још увијек упаљено. Вероватно је ЕЦС (систем за контролу животне средине) требало да захтева велики проток кисеоника који храни ватру, али никада нећу знати да ли је настао пре пожара да упозори астронауте да предузму акцију. Зато то питање не могу опрати „белом“, јер управо овакви догађаји резултирају неуспехом који смо доживели током свемирског лета људи. Кад год се то деси, бољи посао би требао бити због људи попут мене.
Питање Дирка Алана: Моје питање је о слободној путањи повратка. Да ли би се свемирска летјелица могла заобићи на Земљи, након заокруживања Месеца, путовати око Земље и назад на Месец? Да ли би могао заокружити месец и поново се вратити на земљу? Питам се да ли би свемирска станица била изводљива у циркуларној орбити која се изнова и изнова напаја горивом за исправке курса за прелазак између земље и месеца?
Јерри Воодфилл: Кратки одговор је "да" на све горе наведено. За Аполон 13 много се расправљало о путањи бесплатног повратка. И ја често размишљам о томе. Заправо, прво разматрање спашавања било је враћање на слободни пут повратка након експлозије. (БТВ, мислим да сам погријешио у свом поднеску бр. 12 „13 ствари ..“, сугерирајући да би Аполло 13 без копна морао резултирати кремирањем посаде данима касније, ако би се експлозија догодила око 55 сати 54 минута 54 секунде. Они тада нису били у режиму слободног повратка, пошто су се од ње одступили претходном опекотином.)
У ствари, посада, недуго након експлозије, користила се мотор за спуштање ландера да се врати у слободан повратак. Недавно је у сарадњи са 40. годишњицом Аполона 13 урађена додатна студија. Истрага је желела да утврди колико ће близу Аполона 13 доћи на Земљу на основу његове орбите слободног повратка. Ево везе до ИоуТубе видеа који резимира труд. Стварно је уредно!
Хеј, само сам још једном слушао и поново ово гледао. Очигледно сам тачно предвиђао да ће екипа без копна бити кремирана на крају крајева, пет недеља касније у мају 1970. Не приписујте то таленту који имам. То је само срећа. Али гледање видео снимка пуно ће вам помоћи да одговорите на свако горе постављено питање о свемирским станицама, итд. Можда би Гоогле могао да користи друге изразе као што су Хохманн Трансфер Орбит, Алдрин Цицлер Орбит, Либратион Поинтс и Слинг-Схот орбита. Ово су стратегије у орбиталној механици које се узимају у обзир приликом планирања планетарног истраживања, са управљачким и беспилотним средствима.
Питања Гадија Еиделхеита, Куасија и Тома Ницолаидеса о хатхи која се не би затворила
Јерри Воодфилл: Поделио сам рачун „отвори који се неће затворити“ практично сваки пут када делим причу о Аполону 13. (Ово се приближава 1000 разговора. Учини математику. Једноставно приповиједање приче једном месечно током скоро 40 година повећава се скоро 500 пута.) Један човек је веровао да је немогућност затварања врата била последица диференцијалног притиска између возила. Склон сам дисконтирању због тога што је отвор већ неко време отворен, стабилизујући унутрашњи атмосферски притисак током читаве монтаже.
Други који су размотрили проблем, мисле да су Јацк Свигерт и Јим Ловелл веровали да је метеор пробио ЛМ проузроковали да су Јацк и Јимови хитри напори били промашени и нетачни. Неслагање у брзом затварању било је одговорно. О овоме сам говорио у једном састанку са посадом који сам прегледао пре неколико година.
Сада сам само помислио: "Капсула Аполло 13 доступна је у космосфери Кансаса." Колико знам, нико од спасавања заправо није покушао да репродукује проблем затварања врата. Али, опет, једноставно не знам да ли је то био случај. (Како настављамо даље, бит ћу искрен према ономе што знам, а не знам. Ово је једна од оних ствари на које стварно не могу одговорити задовољавајуће.)
Од Ханс-Петера Доллхопфа: Питање зашто филм о Аполону 13, а не филм о Аполону 11:
Јерри Воодфилл: Друго питање које сам желео да поставим међу онима који су остављени на крају сваког од чланака „13 ствари…“ тиче се зашто је снимљен филм о Аполону 13, а не о Аполону 11. Моја мисао је због околности како је филм настао производња. Имам блиског пријатеља по имену Јерри Бостицк. Јерри је био водећи ФИДО за Аполон 13. Познавали смо се и кроз локалну методистичку цркву. Јерријев син Мике био је на једној од предавања у недјељној школи коју сам предавао.
Па, Мајк је наставио да ради за Рона Хауарда као продуцент Универсал Студиос. Будући да је упознат са спашавањем Аполона 13, јер је његов отац, Јерри Бостицк, одиграо кључну улогу, Мике је предложио Рону Ховарду да Универсал купи права на књигу Јим Ловелл-а ЛОСТ МООН, за филм. Иначе, Јерри Бостицк је извор цитата, "Неуспех није опција."
Име Гоогле Јерри Бостицк и моћи ћете да прочитате причу. Да је дете Неила Армстронга радило за Рона Ховарда, и, ако би Неил написао књигу фокусирану на Аполло 11, можда би се такмичио за награду академије као што је Аполло 13. Узгред, у мисији Аполло 11 постоје тренуци једнако опасни и потенцијално фатални као мисија Аполло 11. Можда ће ми Нанци дозволити да им се обратим у другој серији Спаце Магазине! Могу да пребројим пола туцета, па неће бити „11 ствари које су спасле Аполона 11.“
Питање: Није ли Совјетски план такође користио ЛОР?
Јерри Воодфилл: О совјетском приступу директном успону. Пре демонтаже „гвоздене завесе“ и хлађења „хладног рата“, информације о настојањима совјетског наоружаног свемира биле су нејасне. Открио сам, 1977, да је совјетски ракетни научник предложио технику ранирања лунарне орбите у раним данима ракетирања, чак и пре Спутњика. Нажалост, или на срећу, у вези с америчким напорима, његов приступ није био прихваћен у почетку. Најранији совјетски приступи, попут америчких, тежили су шеми директног успона. Вероватно је иста дебата која се водила са америчким планетарима за месечину постојала у Совјетском Савезу.
Једноставност појединачног возила заснованог на потискујућих НОВА класа водила је на почетку. На крају, можда, док су Совјети проучавали амерички избор ЛОР-а и његово ЛЕМ потомство, следио се приступ сличан америчком. Ипак, крајњи совјетски потисник Н-1 био је много моћнији од Сатурна В. (10.000.000 фунти потиска прве фазе насупрот отприлике, 7.500.000.)
Био сам запрепаштен када сам открио еволуцију совјетског приступа када су пуштене скице, па чак и видео снимци, распадом Совјетског Савеза и његовом држањем тајне свемирске тајне. Али, и даље тврдим да су рани фокусирани напори НАСА-е којима је др Хоуболт подржао лунарну архитектуру ЛОР-а превладали, верујем, касно прихватање истих у Совјетском Савезу. Један од најбољих комплимента који се добија је усвајање конкурентовог приступа. Ово је случај и једноставним упоређивањем БУРАН-а са свемирским шатлом.
Потражите сутра за додатне одговоре од НАСА-иног инжењера Јеррија Воодфилла.
