Јохн Иоунг, НАСА-ин астронаут са најдужим стажем, који је шетао месецом и летео у првим мисијама Близанци и свемирским шатл-ом, умро је.
Прва особа која је летела шест пута у свемир - седам, ако рачунате његово лансирање месеца 1972. - и једини астронаут који је командовао четири различите врсте свемирских летелица, Иоунг је умро у петак (5. јануара) услед компликација од упале плућа. .Имао је 87 година.
"НАСА и свет су изгубили пионире," рекао је вршилац дужности администратора НАСА Роберт Лигхтфоот у изјави у суботу (6. јануара). "Згодна каријера Јохна Иоунга обухваћала је три генерације свемирског лета; ми ћемо стајати на његовим раменима док гледамо према наредној људској граници."
"Иоунг је био на челу истраживања свемира човеком са својом спремношћу, талентом и упорношћу. На сваки је начин био астронаут 'астронаута'", рекао је Лигхтфоот. [Астронаут Јохн Иоунг подсетио на фотографије]
Изабран заједно са Неилом Армстронгом и Јимом Ловелом са НАСА-овом другом групом астронаута 1962. године, Иоунг је летио две мисије Близанци, две мисије Аполон и две мисије свемирског шатла. Био је један од само три астронаута који је два пута полетео на Месец и био је девета особа која је закорачила на месечеву површину.
Укупно је Иоунг забележио 34 дана, 19 сати и 39 минута летећи у свемиру, укључујући 20 сати и 14 минута ходања по месецу.
"Мислим да сам имао велику срећу", рекао је Иоунг у интервјуу за НАСА 2004. године, када се повукао из свемирске агенције након 42 године.
Иоунг је прву од својих шест мисија одрадио као пилот на девојком лету Близанци, НАСА-овом двоседу. Летећи са оригиналним астронаутом Меркура Виргил "Гус" Гриссом, Иоунг је лансирао готово петосатну мисију Гемини 3 23. марта 1965. године, стављајући ново возило кроз своје кораке, а истовремено је загризао или залогај од касније злогласног сендвича са говеђом говеђом који је кријумчарио се на лету.
Близанци 3 "био је заиста одличан инжењерски тестни лет возила", написао је Иоунг у својим мемоарима из 2012., "Форевер Иоунг."
Млади је командовао својим другим свемирским летом, Близанци 10, у јулу 1966. Тродневна мисија се попела на више од 400 миља (760 километара) изнад Земље како би измерила ризик од зрачења, извела први дупли састанак програма са два циљна возила Агена и обухватао је два свемирска путовања пилота Мицхаела Цоллинса.
Током мисије Аполло 10 у мају 1969. године Иоунг је постао прва особа која је сама орбитирала на месецу. Током лета, који је био пуна вежба хаљине за прво слетање на Лунарну два месеца касније, Иоунг је остао на броду командног модула „Цхарлие Бровн“, док су његови сарадници, Тхомас Стаффорд и Еугене Цернан, летјели „Сноопи“, Аполло 10 лунарни модул, на само 14 км од месечеве површине.
По повратку на Земљу, Иоунг, Стаффорд и Цернан поставили су рекорд највеће брзине коју су астронаути постигли у свемирској летјелици: 26.791 мпх (39.897 км / х) 26. маја 1969. године.
Млади је добио прилику да хода на Месец у априлу 1972, као командант Аполона 16, петог и последњег слетања Аполона у Лунарну. Млади и Цхарлес Дуке слетили су лунарни модул "Орион" у горју Десцартеса за скоро тродневни боравак.
"Ту сте, мистериозни и непознати Десцартес - Хигхланд равнице", описао је Иоунг док је правио прве кораке на Мјесецу.
Излажући своју суву памет, Иоунг је тада упоредио своју ситуацију са причом Јоела Цхандлера Харриса, прилагођеном за Диснеиев филм "Песма о југу", како би изразио колико је имао среће да је на месецу.
"Сигуран сам да је драго што су овде добили" Бр'ер Раббит ", приметио је," натраг у закрпу где он припада. "
Током три излета преко површине пробушене громом, Иоунг и Дуке истражили су више од 16 миља (26 км), постајући друга посада која је возила лунарни ровер. Док су одлазили, сакупили су 211 килограма (96 килограма) месечевих камења и месечеве земље, које су на Земљу вратили помоћу пилота командног модула Аполло 16, Тома „Кен“ Маттингли.
Током свог првог месечарског шетања, Иоунг и Дуке добили су обавештење од Миссион Цонтрол да је амерички Конгрес одобрио финансирање развоја свемирског шатла.
"Земљи је потребан лош шатл", рекао је Иоунг у одговору. "Видећете."
Иако то тада није имао сазнања, Иоунг ће наредном историјом наредити први лет свемирског шатла девет година касније, скоро до данашњег дана.
Иоунг и Роберт Цриппен лансирали су у свемирском шатл Колумбији 12. априла 1981. Због начина на који је орбитара дизајнирана, није се могао тестирати у свемиру без посаде. [СТС-1: Први лет свемирског шатла у сликама]
"Мислим да ако погледате све ствари које смо морали да урадимо, летећи крилатим лансирним возилом у свемир без икаквог претходног тестирања беспилотне летелице, то је вероватно било веома смело", рекао је Иоунг за цоллецтионСПАЦЕ.цом 2006., на 25. годишњицу СТС-а -1 мисија.
Два дана и шест сати, Иоунг и Цриппен тестирали су Цолумбиа-ове системе пре него што су се вратили на Земљу као што то ниједна друга орбитална свемирска летелица није радила - са крилима, клизајући ка прилазу сувом кориту језера у ваздухопловној бази Едвардс у јужној Калифорнији.
"Ово је највећа светска летећа машина, рећи ћу вам то", изјавио је Иоунг, док је орбитер застао на точковима под његовом контролом.
Младића тада рекордна шеста свемирска мисија вратила га је у командно место на броду Цолумбиа током шесте мисије орбитера у новембру 1983. Јанг је водио посаду од пет, укључујући првог међународног астронаута који је летио на шатлу, Улфа Мерболда из Европска свемирска агенција (ЕСА).
СТС-9 је такође обележио први лет европске лабораторије Спацелаб, модула под притиском који је постављен унутар лежишта корисног терета орбитера. Десетодневна мисија спровела је 72 експеримента у астрономији, астробиологији, материјалним наукама и посматрању Земље.
8. децембра 1983. Цолумбиа је слетила пред зору слетањем у Едвардс, вративши Иоунг-а на Земљу последњи пут.
Јохн Ваттс Иоунг рођен је 24. септембра 1930. у Сан Франциску у Калифорнији. Када је имао 18 месеци, Иоунгови родитељи преселили су се прво у Џорџију, а затим у Орландо на Флориди, где је похађао основну и средњу школу.
Иоунг је стекао звање дипломираних наука из ваздухопловног инжењерства на Георгиа Институте оф Тецхнологи 1952.
По завршетку студија ступио је у америчку морнарицу, служећи разарачима УСС Лавс у Корејском рату, а затим је ушао у летну обуку пре него што је био додељен борбеној ескадрили током четири године.
Млади је завршио тестну пилотску школу америчке морнарице 1959. године и служио у морнаричком испитном центру на морнаричкој ваздушној станици Патукент Ривер у Мериленду, где је оцењивао системе борбених оружја крсташа и фантома. 1962. године поставио је светске рекорде временског пењања на висине од 3 000 и 25 000 метара (82,021 и 9,843 стопа) у Ф-4 Пхантом.
Млади се повукао из америчке морнарице са чином капетана 1976. Током своје летеће каријере, регистровао је више од 15 275 сати у реквизитима, млазовима, хеликоптерима и ракетним млазњацима, укључујући више од 9.200 сати у НАСА-иној обуци астронаута Т-38. млазнице.
Поред својих шест свемирских летова, Иоунг је такође служио у пет резервних посада, укључујући и резервни пилот за Гемини 6; помоћни пилот командног модула за другу мисију Аполона (као што је предвиђено пре пожара Аполло 1) и Аполло 7, прво лансирање посаде Аполло; и резервни командант за Аполона 13 и Аполона 17.
1974. године Иоунг је проглашен за петог шефа Уреда за астронауте, након што је годину дана служио као шеф пословнице свемирског шатла. Иоунг је 13 година водио НАСА-ин астронаутски труп, надгледајући посаде додељене Пројекту тестирања Аполло-Соиуз, прилазе и испитивања слетања прототипом Орбитер Ентерприсе и првих 25 мисија свемирског шатла.
Након губитка свемирског шатл Цхалленгер-а и његове седмочлане посаде у јануару 1986. године, Иоунг је написао унутрашње дописе критичне за НАСА-ину пажњу на безбедност, што је тема којом се залагао од својих дана летећи Близанцима. Иоунг је изразио забринутост због притиска у распореду и написао да су и други астронаути који су кренули у мисије који су претходили неисправној мисији СТС-51Л имали "велику срећу" да буду живи.
Иоунг је потом именован за специјалног помоћника директора Џонсоновог свемирског центра за инжењеринг, операције и безбедност до 1996. године, када је именован за помоћника директора за техничка питања, место на којем је био све до пензионисања из НАСА-е 31. децембра, 2004.
Иоунг је био добитник многих признања за свој допринос у истраживању свемира, укључујући Конгресну свемирску медаљу за признање, Медаљу за НАСА-у, одликовану службену медаљу, Ротари Натионал Спаце Ацхиевемент Авард и шест почасних доктората. Иоунг је убачен у Кућу славних националног ваздухопловства 1988. и Халу славних Астронаута 1993. године.
2005. године награђен је НАСА-овим амбасадором за истраживање, укључујући месечев камен који му је додељен за излагање у Музеју природних наука у Хоустону, а 2010. му је додељена награда Генерал Лифе Јамес за животно дело из свемирске фондације. Флорида Стате Роад 423 који пролази кроз Орландо назван је Јохн Иоунг Паркваи у његову част.
Младе преживеле су његова супруга Суси, двоје деце, Сандра и Јохн, које је имао са првом супругом Барбаром Вајт и троје унучади.
