Октобра прошле године била је 50. годишњица Спутника, прве свемирске летелице која је лансирана у орбиту. Размислите о свим стварима које тренутно лебде око наше планете: ГПС, телевизија и војни сателити, Међународна свемирска станица и телескоп Хуббле и мноштво крхотина. Са више сателита и пројеката који се лансирају у свемир, питање регулисања целог овог свемирског саобраћаја почиње да постаје проблем.
Тренутни свемирски прописи потичу из низа уговора и споразума између нација и организација, почевши од Уговора о свемирском свемиру који је створен пре 40 година. Али са приватним компанијама попут Виргин Галацтица које се спајају у свемирски саобраћај, као и земљама попут Јапана, Индије и Кине, лансирајући сателите и научне свемирске летелице, постоји потреба за дефинисаним сетом прописа.
„Иако се тренутно стање може сматрати„ комадним инжењерингом “, управљање свемирским саобраћајем би омогућило регулаторни„ велики прасак “. Управљање свемирским саобраћајем не би се бавило појединачним питањима, већ би регулирање свемирских активности схватило као свеобухватни концепт. Овај концепт заснован је на функционалности, чији је циљ пружање комплетног скупа правила пута за садашњи и будући начин “, написала је Каи-Уве Сцхрогл из Института за свемирску политику у раду под називом„ Управљање свемирским саобраћајем: Ново свеобухватан приступ за регулисање употребе свемира - резултати космичке студије ИАА из 2006. године, објављен у последњем броју часописа Ацта Астронаутица.
Свемирски закон би се односио на четири области: вођење табела о тренутном свемирском саобраћају, систем обавештења између нација или компанија које планирају лансирање и мисије у свемир, свеобухватна правила за саобраћај и начин да се та правила спроведу.
Праћење и обавештавање су важни како би се помогло да се свемирске летелице не сруше једна на другу, а побољшале би перформансе оних сателита који су у стању да изврше маневере избегавања свемирских крхотина. ИСС и Хуббле то раде редовно, али осталим сателитима недостаје могућност мењања своје орбите на а, тако да се минимизира и прати количина свемирског отпада - бар у одређеним областима са великим прометом у Земљиној орбити - „Је инструмент.
О организацијама и средствима за спровођење ових правила се још увек расправља. Могућности укључују стварање Светске свемирске организације или постављање одговорности на рамена постојеће Међународне организације цивилног ваздухопловства која тренутно регулише небо ближе Земљи.
Сцхрогл пише да је свеобухватни закон о свемиру један од потеза, али расправа о томе која су правила потребна - и како ићи како би се све већи број странака које су се лансирале у свемир провјерила - тренутно убрзава. То значи да не бисте требали очекивати да ће било која свемирска полиција повући НАСА-ин Атлантис Схуттле да ускоро легне.
Извор: Ацта Астронаутица
