Британска инжењерска компанија ушла је у комерцијалну арену свемирског лета с амбициозним и инспиративним дизајном могућег авиокомпаније будућности. А2, дизајн који стоји иза пројекта Дугорочни напредни погонски концепти и технологије (ЛАПЦАТ), превозиће 300 путника, распон ће бити 20 000 км и моћи ће да путује двоструко брже од Цонцорде-а - то је трајна брзина Мацха. 5. Такође ће моћи да лети у атмосферу и свемирски лет што доводи до узбудљиве могућности да у орбиту постану велика возила која спајају путнике, астронауте и корисне терете…
Како приватно предузеће почиње да види могућност зараде приликом свемирског лета, све више и више дизајна ракета, свемирских бродова и летелица остварују се изван подручја научне фантастике. Рицхард Брансон Виргин ГалацтицАи Елона Муска СпацеКсА свједочимо о могућностима које чекају комерцијални транспорт у свемир. Док Брансон-ов концепт СпацеСхипТво користи конвенционални ВхитеКнигхт летјелицу да би „праснуо“ све док се не достигне максимална висина прије него што га ракетни мотори изведу у свемир, Мусков програм овиси о балистичком приступу, шаљући своју ракету Фалцон у свемир преко конвенционалне ракетне лансере. Концепт А2 је другачији јер ће узлетати и слетати као путнички млаз, без потребе да му други путује авион.
А2 је импресивно летелица, а тврдња да би он могао да издржи хиперзвучни лет импресиван је. Тренутно само астронаути који напуштају или поново улазе у атмосферу путују хиперсоничним брзинама, ниједан авион није способан за такве брзине у Земљиној атмосфери. Мацх 5 је брзина којом се на телу авиона дешавају велике количине грејања, температуре које прелазе 1.800 ° Ф (1.000 ° Ц), па инжењеринг хиперсоничних летјелица мора бити довољно напредан да заштити путнике и ваздухопловну структуру од тога. екстремно окружење.
А2 је намијењен путовању на Мацх 5 у атмосфери, тако да може ући у ниску Земљину орбиту, пружајући му могућност извршавања орбиталних задатака као и путовања на међународна одредишта. Нада се да ће А2 путовати из Европе у Аустралију у року од четири сата. Реацтион Енгинес Лтд. пројицира да ће А2 бити у потпуности произведен за 25 година.
А2 ће то моћи да користи коришћењем Сцимитар мотора - који се покрећу огромним количинама водоника (заиста, већина трупа авиона ће садржавати гориво за напајање четири мотора заробљена испод његових крила) - који су дизајнирани око постојећег гаса турбине, ракете и подзвучне рамјет технологије.
Извор: ББЦ
