Са завршетком Другог светског рата, савезници и совјетски блок нашли су се у стању анатгонизма. Док су преливали остатке нацистичке ратне машине, открили су невероватан напредак у ракетном и ваздухопловном инжињерингу и почели да се труде да набаве све што су могли.
Током многих деценија које су уследиле ова држава би се наставила док су се обе стране бориле да напредују у области свемирског истраживања испред друге. То је оно што је популарно познато као "Свемирско доба", доба рођена појавом нуклеарне енергије, напретком у ракетирању и жељом да први поставе људе у свемир и на Месец.
Ово доба требало би да се дефинише брзим напретком у технологији и низом историјских првих који су направљени пре него што се укине и уступи место ери сарадње.
Почеци
Сматра се да је свемирско доба званично почело 4. октобра 1957 Спутник 1 од стране Совјетског Савеза - првог вештачког сателита који је лансиран у орбиту. Вест о лансирању изазвала је велики страх у Сједињеним Државама, јер су многи били забринути да би Спутњик могао да представља претњу по националну безбедност, а да не спомињемо америчко технолошко лидерство.
Као резултат тога, Конгрес је позвао тадашњег председника Двигхт-а Д. Еисенховера да подузме тренутну акцију, што је резултирало потписивањем Националног закона о ваздухопловству и свемиру 29. јула 1958. године, чиме је НАСА и званично основала. НАСА се одмах посветила истраживању хиперсоничног лета и предузимању потребних корака ка стварању свемирског брода.
Восток и Меркур
Након Спутњика, Совјети и Сједињене Државе почели су радити на развоју неопходног свемирског брода за слање људи у орбиту. Ово је почело у јануару 1959. и у Русији и у САД-ом програмима Восток и Меркур.
У случају Востока, то се састојало од развијања свемирске капсуле која би се могла лансирати у борбени ракет. Уз бројне тестове безпилотних снага и неколико употребе паса, 1960. године одабрано је шест совјетских пилота који су били први људи који су отишли у свемир. Познат као Вангуард Сик, ову групу су чинили Јуриј Гагарин, Валериј Биковски, Григори Нелиубов, Андриан Николаиев, Павел Поповицх и Гхерман Титов.
12. априла 1961. године Гагарин је лансиран на брод Восток 1 свемирске летелице из космодрома Баиконур и тако постао човек песнице који је отишао у свемир (победивши Американца Алана Схепарда за само неколико недеља). 16. јуна 1963. Валентина Терешкова је послата у орбиту на броду Восток 6 занат (што је била и последња Востокова мисија), и тако је постала прва жена која је отишла у свемир.
У међувремену, НАСА је започела рад на Пројецт Мерцури-у, програму преузетом од ваздухопловства САД-а који је трајао од 1959. до 1963. године. Дизајниран да пошаље човека у свемир помоћу постојећих ракета, програм је брзо усвојио концепт лансирања балистичких капсула у орбиту. Првих седам астронаута, под надимком „Меркур седам“, изабрано је из пилот програма морнарице, ваздухопловства и марине.
5. маја 1961. астронаут Алан Схепард постао је први Американац у свемирском броду Слобода 7 мисија. Затим је 20. фебруара 1962. астронаут Јохн Гленн постао први Американац који је у орбиту лансиран лансирним возилом Атлас као део Пријатељство 7. Гленн је извршио три орбите планете Земље, а извршена су још три орбитална лета, што је кулминирало летом 22-орбите Л. Гордона Цоопера Вера 7, који је летео 15. и 16. маја 1963. године.
Ставивши умјетни сателит и прве мушкарце и жене у свемир, Совјети су одржали своју ивицу током раних година свемирског доба (касних 50-их и раних 60-их). Након завршетка програма Восток и Меркур, фокус обје нације и свемирских програма преусмерио се на развој свемирског брода са два и три човека, као и на развој дуготрајних свемирских летова и ван-возила (ЕВА).
Воскход и Близанци
Након што су тестирали своје прве генерације капсула Восток и Мерцури и показали техничку изводљивост свемирског летења, и НАСА и совјетски свемирски програм наставили су са изградњом свемирске летелице друге генерације. За НАСА, ово је укључивало развој овог Близанци капсула, свемирска летелица за две особе, која је над Меркуријевом капсулом била потпуно нова конструкција.
Док је нови дизајн задржао стожасте зидове од легура никла и фибергласни топлотни штит од Меркура, такође је користио нове функције - као што су преводи који управљају потисницима за промену орбите, горивне ћелије са водоником / кисеоником за производњу електричне енергије, радарски систем за омогућавају упознавање са другим пловилом и авионика који би могао да издржи смањење притиска (на тај начин олакшавајући ЕВА).
Пројект Близанци трајао је од 1961. до 1966. Први лет (Близанци 3) појавио се 23. марта 1965. са астронаутима Гусом Гриссом и Јохном Иоунгом. Уследило је девет мисија у 1965. и 1966., а свемирски летови су трајали скоро четрнаест дана.
Током ових мисија, посаде су обављале операције пристајања и премештања, ЕВА-е, и прикупљале медицинске податке о ефектима бестежака на људе. Ове операције и нове карактеристике на свемирском броду Гемини требало је да развију подршку за пројекат Аполло (који је такође почео 1961.).
Поређења ради, совјетски Воскход капсуле су једноставно модификоване Восток пловило, без предвиђања за контролу превођења, састајање или пристајање. Међутим, као и Гемини капсула, нова Воскход Дизајн је дозвољен за посаду од две до три и дозвољени ЕВА. На крају је програм Воскход напуштен након само две мисије - одржане 1964. и 1965. - и замењене су напреднијим Соиуз свемирске летелице.
Сојуз и Аполон
Почетком 60-их, и руски и амерички свемирски програми почели су разматрати слање астронаута на Месец. За НАСА, ово је почело 1961. године покретањем програма Аполо, а кулминирало је 1972. вишеструким мисијама које су дошле до Месеца.
Програм се ослањао на употребу ракета Сатурн као лансирних возила и свемирске летелице која се састојала од командно-сервисног модула (ЦСМ) и лунарног модула за слетање (ЛМ). Пројекат је започео страшном трагедијом када је 27. јануара 1967. год Аполло 1 летелица је доживела струјни пожар током пробне вожње, уништивши капсулу и усмртивши тројицу посада (Виргил И. Гус Гриссом, Едвард Х. Вхите ИИ, Рогер Б. Цхаффее).
Друга мисија, Аполло 8, довели су астронаути први пут током лета око Месеца у децембру 1968. године. Следеће две мисије су практиковане доковањске маневре који су били потребни за слетање на Месец. И коначно, дугоочекивано слетање на Месец извршено је са Аполло 11 мисије 20. јула 1969. године, где су астронаути Неил Армстронг и Бузз Алдрин постали први људи који су ходали на Месецу.
Пет следећих мисија Аполо такође је слетило астронауте на Месец, последња у децембру 1972. Кроз ових шест Аполоових свемирских летова, укупно је дванаест мушкараца шетало Месецом. Ово се сматрало висином свемирског доба, са историјским достигнућем постављања астронаута на друго небеско тело.
У међувремену, програм Соиуз позвао је на развој тростепене ракетне ракете и свемирске летелице која се састојала од три модула (орбита, силазак и инструментација и погон). Временом су створене многе итерације пловила Соиуз, укључујући капсулу Соиуз 7К-Л1 (Зонд). Упарен са ракетом Н1, овај је брод био окосница совјетског месечевог програма.
Нажалост, ограничења буџета, технички пропусти и помични приоритети нису резултирали тиме да се никад нису одржавале лунарне мисије са посадом. Како је амерички свемирски програм успешно стигао до Месеца, Русија је уместо тога почела да се фокусира на развијање стручности у свемирским летима и размештању свемирске станице.
Као резултат тога, током касних 1960-их и раних 1970-их година, више састава мисија као део програма Сојуз у Земљину орбиту. То укључује маневарске везове изведене са другим летјелицама у орбити и орбитално спуштање с Саљут 1 станице, која је такође била распоређена.
Свемирске станице Ера
С обзиром да је НАСА стигла на Месец, ритам такмичења у „свемирској трци“ почео је да се смањује. Од овог тренутка надаље, и Русија и САД су почели да премештају своје фокусирање на смањивање буџета и друге дугорочне циљеве.
За Русе то је довело до континуираног развоја технологије свемирских станица као дела Салиут програма. Између 1972 и 1991, они су покушали да орбитирају на седам засебних станица. Међутим, технички кварови и квар у боостерима друге фазе ракете проузроковали су прва три покушаја да орбитирају након станице Саљута 1 или доведу до пропадања орбите станице након кратког периода.
Међутим, до 1974. године, Руси су успели да се успешно распореде Саљут 4, а затим следе још три станице које би остале у орбити током периода између једне и девет година. Док су сви саљути представљени јавности као невојне научне лабораторије, неки од њих су заправо били покривачи за војску Алмаз извиђачке станице.
НАСА је у међувремену наставила и развој свемирске станице. То је кулминирало у мају 1973. године лансирањем Скилаб, која би остала прва и једина независна свемирска станица у Америци. Током размештања, Скилаб претрпео је озбиљну штету, изгубивши топлотну заштиту и један од соларних панела за производњу електричне енергије.
То је захтевало да се прва посада упозна са станицом да изврши поправке. Следиле су још две посаде, а станица је била окупирана укупно 171 дан у току њене историје сервиса. То се завршило 1979. године спуштањем станице над Индијским океаном и деловима јужне Аустралије.
До 1986. године Совјети су поново преузели водећу улогу у стварању свемирских станица са размештањем Мир. Одобрена у фебруару 1976. владином уредбом, станица је првобитно била замишљена као побољшани модел салутских свемирских станица. Временом је еволуирао у станицу која се састојала од више модула и неколико портова за посаде свемирске летјелице Соиуз и Напредак теретни свемирски бродови.
Основни модул лансиран је у орбиту 19. фебруара 1986 .; а између 1987 и 1996, сви остали модули би били распоређени и прикључени. Током 15-годишњег служења, Мир је посетило укупно 28 дугорочних посада. Кроз низ колаборативних програма са другим нацијама, станицу ће такође посећивати посаде других земаља Источног блока, Европске свемирске агенције (ЕСА) и НАСА.
Након низа техничких и структурних проблема који су затекли станицу, руска влада је 2000. године најавила да ће пустити ван свемирске станице. Ово је почело 24. јануара 2001. године, када је Рус Напредак теретни брод пристао са станице и гурнуо га из орбите. Станица је тада ушла у атмосферу и сударила се у Јужном Пацифику.
Програм свемирског шатла и ИСС
До раних 70-их, променљиво окружење буџета присилило је НАСА да почне истраживати свемирске летелице за вишекратну употребу, што је резултирало програмом свемирског шатла (1983 - 1998). За разлику од претходних програма, Спаце Схуттле је био систем за вишекратну употребу, који се састојао од орбитела свемирског авиона са спољним резервоаром горива и две ракете са чврстим горивом са стране.
Спољни тенк, који је био већи од самог свемирског брода, био је једина главна компонента која се није поново користила. Укупно је изграђено шест орбитера, названих Спаце Схуттле Атлантис, Цолумбиа, Цхалленгер, Дисцовери, Ендеавоур и Ентерприсе. Током 15 година и 135 мисија, Спаце Схуттлес је извршио многе важне задатке - укључујући постављање Спацелаба, свемирског телескопа Хуббле и помоћ у довршавању изградње Мир-а.
Програм схуттле-а такође је претрпео две катастрофе током свог 15 година служења. Први је био Цхалленгер катастрофа 1986. године, док је друга била Цолумбиа катастрофа - догодила се 2003. године. Изгубљено је четрнаест астронаута, као и два шатла. До 2011. године програм је обустављен, последња мисија завршена је 21. јула 2011. године слетањем Спаце Схуттле-а Атлантис у свемирском центру Кеннеди.
До 1993. године НАСА је почела сарађивати са Русима, ЕСА-ом и Јапанском агенцијом за ваздухопловство и истраживање (ЈАКСА) на стварању Међународне свемирске станице (ИСС). Комбиновање НАСА-е Свемирска станица Слобода пројекат са совјетским / руским Мир-2 станица, европска Цолумбус станица и јапански лабораторијски модул Кибо, пројекат је такође изграђен на руско-америчким мисијама Схуттле-Мир (1995-1998).
Повлачењем програма свемирског шатла 2011. године, чланове посаде последњих година ексклузивно су испоручивали свемирски бродови Соиуз. Док још једна америчка свемирска летјелица не буде спремна - а то је НАСА заузета у развоју - чланови посаде ће путовати на и са ИСС-а искључиво на броду Соиуз.
ИСС је непрекидно окупиран последњих 15 година, надмашивши претходни рекорд који је држао Мир; а посетили су је астронаути и космонаути из 15 различитих народа. Очекује се да ће се програм ИСС наставити барем до 2020. године, али да може бити продужен до 2028. или можда и дуже, овисно о буџетском окружењу.
Данас свемирска истрага
Последњих година свемирско доба поново је попримило брзину, са интересовањем за истраживање свемира и мисија. То није у малом делу захваљујући роверима Спирит анд Оппортунити - као и новијој мисији Цуриосити - истраживање марсовске површине и откривање трагова прошлости планете. Они укључују присуство топле воде која тече и органских молекула.
Поред тога, интересовање за истраживање свемира подстакло је недавном експлозијом у открићима екстрасоларних планета, махом свемирском сондом Кеплер. Истраживање свемира такође је имало користи од појаве и употребе друштвених медија, што је омогућило астронаутима и свемирским агенцијама да ангажују јавност и обавештавају их о напретку мисија.
Добар пример за то је сарадња Цхриса Хадфиелда са Едом Робертсоном из Даме Баренакед и тхе Векфорд Глеекс, певајући “Да ли неко пева?„(И.С.С.) путем Скипеа. Емитовање овог догађаја био је главни медиј и скренуо је пажњу на посао који се обавља на броду ИСС, као и његово извођење Давида Бовиеја "Спаце Оддити“, Коју је отпевао мало пре поласка са станице у мају 2013. године.
У наредним годинама, НАСА се нада да ће обавити још амбициозније мисије, које укључују приближавање астероида Земљи како бисмо га могли помније проучити, и слање више веслача, слетача, па чак и астронаута на Марс.
Велики напор се улаже и на стварање нових лансирних возила и ракета за вишекратну употребу. У САД-у то претежно раде извођачи радова као што су Боеинг и СпацеКс, од којих је последњи заузет развојем свог тешког ракетног система Фалцон 9 за вишекратну употребу. У Русији се ти напори усмеравају ка развоју Ангаре, нове породице ракета за вишекратну употребу.
Руски савезни свемирски програм (Росцосмос) такође је дубоко у планирању дугорочних мисија. Они укључују Лунар-Глобин програм истраживања луна, који позива на евентуално стварање лунарне базе. Очекује се да ће прва предложена мисија овог програма, Луна-25, бити лансирана негде у 2018. До 2024. године, они се такође надају да ће послати свемирску сонду (Венера-Д) на Венеру ради спровођења истраживања сличних ономе што је радио совјетски свемирски програм. 1980-их.
Поред традиционалних велесила, веће савезне свемирске агенције такође заузимају већи део свемирских истраживања. Они укључују Европску свемирску агенцију (ЕСА), Јапанску агенцију за ваздухопловна истраживања (ЈАКСА), Индијску организацију за свемирска истраживања (ИСРО) и Кинеску националну свемирску управу (ЦНСА).
Мисије ове агенције укључују свемирску летјелицу Росетта, свемирску сонду Гаиа, Марс орбиталну мисију (МОМ), чангријеве лунарне мисије и програм свемирске станице Тиангонг.
Наслеђе
Оно што је почело у послератним годинама као борба двеју велесила да „добију своје прве“ развило се у кооперативни подухват осмишљен да унапреди човеково разумевање и присуство у свемиру. Данас више савезних свемирских агенција уско сарађује једна с другом и са приватним сектором у остваривању ових циљева.
Ипак, ништа од тога не би било могуће да није било периода који је започео лансирањем Спутњика 1957. године, а врхунац је слетео са Месеца 1969. Конкуренција, високи нивои улагања и страхови који су карактерисали овај период на крају су довели до научне пробојима и развојем технологија које би драстично утицале на многа подручја живота, глобалну економију и осигурале будућност човечанства у свемиру.
Данас више од хиљаду умјетних сателита кружи око Земље, преносећи комуникацијске податке широм планете и омогућујући податке удаљеног сензирања који нам помажу у надзору времена, вегетације и кретања људи широм свијета. Поред тога, изум микрочипова и модерно рачунање, које покрећу толико свакодневних активности, дугују њихово постојање углавном истраживањима која су у почетку била вођена жељом за истраживањем простора.
А наредних година, ко зна какав ће напредак у истраживању свемира донети? Можда ће нам климатолошка истраживања планета попут Марса и Венере помоћи да развијемо гео-инжењерске технике за борбу против климатских промена овде на Земљи. Стварање орбиталних објеката и ваздухопловних авиона такође би могло довести до потпуно развијене свемирске туристичке индустрије. И проспекције за Месец, Марс и астероиде могли би увелико проширити нашу економију и научити нас много о историји Сунчевог система.
Али изнад свега, свемирска истрага која је у току, знак „свемирског доба“, вероватно ће трансформисати човечанство из земаљске расе у интерпланетарну (или чак међузвездану)!
Спаце Магазине такође има чланке о истраживању свемира и археологији свемирског доба. Обавезно погледајте наш чланак о историји НАСА-е и најпознатијих астронаута такође.
Ако тражите више ресурса, испробајте временску траку и Спутњик из свемирског доба.
Астрономи Цаст има епизоду у америчком свемирском шатлу, астронаутима Мерцури 7 и свемирској станици Мир!
