Мега квартет светиљки на челу са суоснивачем Мицрософта Паул Г. Аллен и легендарним дизајнером ваздухопловства Бурт Рутан удружили су снаге како би створили нови револуционарни приступ свемирским путовањима. Овај нови подухват који се финансира из приватних средстава подразумева развој свемирског транспортног система мамута који има за циљ да драматично смањи високе трошкове и ризике избацивања и теретних и људских посада на ниску земаљску орбиту.
Аллен и Рутан удружују се са Елоном Муском, оснивачем Спаце Екплоратион Тецхнологиес Цорп или СпацеКс-ом, и Мицхаелом Гриффином, бившим НАСА-иним администратором, како би изградили највећу светску летјелицу икада летели и користили је као платформу за спуштање вишестепене ракете СпацеКс. који ће испоручити око 13.500 фунти у земаљску орбиту, приближно исте класе као и Делта ИИ.
Аллен и Рутан надају се да ће градити на револуцији свемирског лета коју су покренули суборбиталном СпацеСхипОне 2004. године, која је била први светски финансирани свемирски брод који је стигао до ивице свемира, а сада ће предузети критични следећи корак и заправо свод све до орбите.
Видео опис: Стратолаунцх Системс пионири иновативна решења за револуцију свемирског транспорта у орбиту.
Да би остварили овај иновативни скок, Аллен и Рутан најавили су оснивање нове компаније, финансиране од стране Аллена, назване Стратолаунцх Системс, на данашњем брифингу за новинаре, 13. децембра, одржаном у Сеаттлу, ВА. Аллен је милијардер и филантроп који је финансирао мноштво пројеката за унапређење науке,
"Наше националне тежње за свемирским истраживањима повукле су се", узвратио је Аллен на почетку брифинга. „Ове године је завршен НАСА-ин програм шатла. Сазвежђе, које би нас одвело на месец, такође је заискрило. Први пут од Џона Глена, Америка не може да лети у свемир својих сопствених астронаута. "
"Смањивањем свемирског лета који финансира влада, постоји много проширена прилика за напоре који се финансирају приватно."
Рутан је рекао да ће Стратолаунцх израдити носач од 1,2 милиона фунти, који има распон крила дужине 385 стопа - дужи од фудбалског терена - а који ће на полијетању покретати шест 747 мотора. Носач ће бити двоструко трупац возило, попут ВхитеКнигхт-а који је Рутан развио за лансирање СпацеСхипОне-а.
120-метарска ракета СпацеКс, тежина до 490.000 фунти, биће бачена између и спуштена на надморској висини од око 30.000 стопа за преостали успон на орбиту.
СпацеКс ће конструисати краћу, мање моћну верзију фирми које постоје ракету Фалцон 9, која може бити или Фалцон 4 или Фалцон 5 у зависности од спецификација.
Нови систем за лансирање радиће са великог аеродрома или свемирске луке попут свемирског центра Кеннеди, требаће писта дужине 12.000 стопа за полетање и слетање и моћи ће да лети до 1.300 наутичких миља до места полетања корисног терета. Посаде на броду огромне летјелице такође ће вршити одбројавање и испаљивање потисног авиона и надгледаће експлозије оптерећења у орбиту.
„Дуго сам сањао о следећем великом кораку у приватном свемирском лету након успеха СпацеСхипОне-а - да понудим флексибилан, орбитални систем за достављање свемира“, рекао је Аллен. „У зору смо радикалних промена у индустрији лансирања свемира. Стратолаунцх Системс уводи иновативно решење које ће променити пут у свемир. "
Циљ Стратолаунцх-а је „довести аеродромске операције за покретање комерцијалних и владиних корисних терета и, на крају, људских мисија“, наводи се у саопштењу компаније.
Планови захтевају први орбитални лет у року од пет година, отприлике 2016. Пробни летови би могли почети око 2015.
„Верујемо да ова технологија има потенцијал да једног дана постане рутина свемирског лета уклањањем многих ограничења која су повезана са ракетама које се лансирају са земље“, рекао је Мајк Грифин. „Наш систем ће такође пружити флексибилност за покретање са великог броја локација.“
Мике Гриффин додао је да тај подухват циља на тржиште корисних терета мале и средње класе слично ономе које је опслужила угледна ракета Делта ИИ, која је сада у пензији након деценија служења.
„Стратолаунцх би могао да спушта и НАСА-ове научне сателите.“
"У неком тренутку би ово возило могло да стави посаду од шест људи," изјавио је Гриффин.
"Ово је узбудљив дан", закључио је Ален.
„Стратолаунцх ће задржати Америку на челу истраживања свемира и дати сутра деци нешто да траже на ноћном небу и о којем сањају. Већ је започео рад на нашем пројекту у свемирском луци Мојаве. "
