Марш ка првом представљању НАСА-иног возила Орион нове генерације посаде убрзано се убрзава.
Најмоћнија ракета на свету - Унитед Лаунцх Аллианце Делта ИВ Хеави - премештена је преко ноћи на лансирну башту Цапе Цанаверал и подигнута на јастук данас, 1. октобра, чиме је покренула последње кораке да се припреми за експлозију НАСА-ове нове Орион капсуле на свом првом тестном лету за нешто више од два месеца.
Сви су комади спремни и сада је само ствар спајања свих тих компоненти за инаугурални откопчани лежај најсавременијег свемирског брода Орион на својој дечијем мисији названој Екплоратион Флигхт Тест-1 (ЕФТ-1) у децембру. .
„Већ месецима радимо на овом лансирању и у последњем смо потезу“, рекао је директор Кеннеди Боб Цабана, у изјави НАСА-е.
„Орион је скоро комплетан и ракета која ће га послати у свемир налази се на лансирној плочици. 64 дана нам је од наредног корака у истраживању свемира. “
Трострука бачва Делта ИВ Хеави на врху капсуле Орион ЕФТ-1 предвиђена је за пуштање у ваздух 4. децембра 2014, из свемирског лансирног комплекса 37 (СЛЦ-37) у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал на Флориди.
После скоро дводневног одлагања због олујних кишних олуја, Делта ИВ тешка интегрисана прва и друга фаза превожене су хоризонтално преко ноћи у среду, почевши од око 10.00. од веша за обраду унутар УЛА-иног погона за хоризонталну интеграцију (ХИФ) до оближњег лансирног комплекса и сервисирања носача на Пад 37.
Рано јутрос ракета је подигнута у своју конфигурацију за лансирање. Неколико мојих колега из свемирског фоторепортера било је на располагању. Погледајте њихове фотографије овде.
Од сада па све до почетка лансирања техничари ће обављати завршну обраду, тестирање и одјаву Делта ИВ Хеави боостера. Они ће такође обавити „велику верност проба да укључи потпуно напајање уређаја за пуњење и утовару резервоара горивом и оксидатором“, наводи УЛА.
"Ово је огромна прекретница и приближава нам корак ка нашем лансирању касније ове године," изјавио је у изјави УЛА-е Тони Талианцицх, директор УЛА-е за покретање операција Источна обала.
„Тим је изузетно напорно радио да осигура да се ово возило обрађује уз максималну пажњу до детаља и усредсређивање на успех мисије.“
"Делта ИВ Хеави је данас најмоћније светско возило које лансира, а ми смо узбуђени што подржавамо нашег купца у овом критичном тесту лета како бисмо прикупили податке и смањили укупне ризике и трошкове мисије за програм", рекао је Талианцицх.
Директор НАСА-иног програма Орион Марк Геиер рекао ми је у недавном интервјуу да ће се свемирска летјелица Орион, коју је саградио главни извођач компанија Лоцкхеед Мартин, пребацити на јастук око 10. или 11. новембра. Тада ће Орион бити подигнут и причвршћен на врх Делте ИВ Тешка ракета на дну сервисног модула.
Делта ИВ Хеави прву фазу чини трио три уобичајена потисна језгра (ЦБЦ).
Сваки ЦБЦ мери 134 метра у дужину и 17 стопа у пречнику. Опремљени су мотором РС-68 погоњеним на течни водоник и течна кисеоничка горива који производе потисак од 656.000 фунти. Заједно стварају потисак од 1,96 милиона фунти.
Делта ИВ Хеави постала је најмоћнија ракета на свету после повлачења НАСА-иног свемирског шатла и једино је возило довољно снажно да покрене свемирску летјелицу Орион ЕФТ-1.
Прво појачало ЦБЦ-а причвршћено је на средњи појачивач у јуну. Друга је приложена почетком августа.
Недавно сам посетио ХИФ током медијске турнеје након што су три ЦБЦ-а спојена, као и раније ове године, након што су прва два ЦБЦ-а стигла баржом из своје фабрике за монтажу УЛА-е у Децатур-у, Алабама, која се налази око 20 миља западно од Хунтсвилле-а. Погледајте моје фотографије овде.
Био сам у прилици и у КСЦ-у, када је 11. септембра 2014. године разоткривен стог модула / сервисног модула компаније Орион (ЦМ / СМ), на 36-точкићем транспортера из његовог погона за монтажу у високом лежишту у згради за операције и одлазак у Неил Армстронг .
Премјештено је око миљу до постројења за довод горива у КСЦ под називом Објекат за опасно сервисирање Паилоад (ПХФС). Прочитајте моју Орион причу о потезу - овде.
Гориво Ориона завршено је током викенда и сада је премештено у Постројење за лансирање (ЛАСФ) за инсталирање последње компоненте - Лаунцх Аборт Систем (ЛАС).
Следеће место Ориона је СЛЦ-37.
Двосмјерни лет, четири и по сата ЕФТ-1, подићи ће свемирску летјелицу Орион и припадајућу другу етапу на орбиталну висину од 3.600 миља, око 15 пута већу од Међународне свемирске станице (ИСС) - и даље од било којег човјека свемирски брод је путовао у 40 година.
НАСА истовремено развија ракетну ракету чудовишта познату под називом Спаце Лаунцх Систем или СЛС, која ће на крају Орион лансирати у своје свемирске мисије.
Девизијско лансирање СЛС / Ориона на истраживачком мисији-1 (ЕМ-1) безпилотним тестним летом заказано је за најкасније до новембра 2018. - моју причу прочитајте овде.
СЛС ће бити најмоћнија ракета на свету икада изграђена и монтажа своје основне фазе почела је у НАСА-ином уреду за монтажу у Мицхоуду у Нев Орлеансу. Прочитајте моју причу - овде.
Пратите овде Кенове континуиране Орион, СЛС, Боеинг, Сијера Неваду, Орбитал Сциенцес, СпацеКс, комерцијални простор, знатижељу, Марс ровер, МАВЕН, МОМ и још много тога о вестима о планети и планети и људским свемирским летовима.
