Дизајн свемирског авиона Пхантом Екпресс КСС-1 Боеинг-а приказан је у стартном положају у концепту овог уметника. Аутономна свемирска летјелица дизајнирана је да вертикално лансира, распореди корисни терет другог степена у орбиту и врати се на Земљу ради слијетања писте.
(Слика: © Боеинг)
Пхантом Екпресс ипак неће спустити земљу.
Боеинг се повукао из Експериментални свемирски авион (КССП), америчка Агенција за напредне истраживачке пројекте за одбрану (ДАРПА), осмишљена да повећа приступ земље свемирској држави.
Ваздухопловни гигант назвао је своје хиперсонично концептно возило Пхантом Екпресс. Сада је чудно да је тај надимак погодан, јер свемирска летелица никада неће попримити физички облик.
"Ово ефикасно завршава КССП програм; међутим, циљеви програма и даље су од интереса и могу се истражити у одвојеним, такмичарски изабраним напорима", изјавио је за Спаце.цом е-поштом шеф ДАРПА-ове комуникације Јаред Адамс.
Експериментални свемирски авион, раније познат као КСС-1, имао је за циљ да негује развој возила за вишекратну употребу које би могло помоћи сателити поткровља јефтино и брзо. Заиста, ДАРПА је желела да летелица буде способна да лансира 3000 фунти. (1.360 килограма) сателити изађу у орбиту 10 пута у 10 дана, с тим да се предвиђа да се на крају спушта до око 5 милиона долара по мисији.
ДАРПА је покренула експериментални свемирски авион 2013. године. агенција је изабрала Боеинг за другу и трећу фазу програма. Боеинг је победио над два друга тимова - један је био партнер између Мастен Спаце Системс и сада већ непостојећег КСЦОР Аероспаце-а, а други који је укључивао Нортхроп Грумман и Виргин Галацтиц.
Током 2. фазе, Боеингова дивизија Пхантом Воркс - која је изградила два робота америчких ваздухопловних снага Свемирски авиони Кс-37Б - требало је да дизајнира, изгради и тестира возило за демонстрацију технологије. Фаза 3 би укључивала пробне летове компаније Пхантом Екпресс, са 12 до 15 таквих демонстративних мисија, које су првобитно биле планиране за 2020. годину.
Суборбитално возило Пхантом Екпресс покренуло би се вертикално, уз помоћ једног мотора Аеројет Роцкетдине АР-22. Горња етапа која се троши одвојила би се од свемирске равни на висини, носећи терет на орбиту. Пхантом Екпресс би, у међувремену, слетио на Земљу да слети на писту (и још једно лансирање у релативно кратком року).
Али ништа од тога неће се догодити, јер је Боеинг кренуо даље.
"Након детаљног прегледа, Боеинг одмах завршава нашу улогу у програму експерименталног свемирског авиона (КССП)", рекли су представници компаније у изјави е-поштом посланој Спаце.цом данас (23. јануара).
"Сада ћемо преусмерити нашу инвестицију са КССП-а на друге Боеингове програме који обухватају морске, ваздушне и свемирске домене", додали су. „Поносни смо што смо били део индустријског тима вођеног ДАРПА-ом, који је сарађивао на унапређивању технологије лансирања по захтеву. Наредимо приоритетно прикупљање значајних учења из овог напора и примену их, пошто Боеинг и даље тражи начине како би се омогућио будући простор који одговара и користи за вишекратну употребу. "
Одговарајући на питање о томе да ДАРПА евентуално тражи поврат новца на додељеној компанији Боеинг, Адамс је рекао: "Компанија је, по споразуму с Другом агенцијом за трансакције за КССП, примила плаћања у складу са постигнутим прекретницама."
Иако Сједињене Државе нису добиле летјелицу за вишекратну употребу из експерименталног свемирског авиона, програм је ипак имао бројне предности, нагласио је Адамс.
"Детаљне инжењерске активности спроведене у оквиру Програма експерименталног свемирског авиона потврдиле су да ниједан технички заустављач не стоји на путу остваривања циљева ДАРПА-е и да ће систем попут КССП-а ојачати националну безбедност", рекао је. „Кроз КССП, ДАРПА је идентификовала доказе да данашњи ракетни погонски системи са течним погоном могу подржати КССП циљеве, и даље су од интереса и могу се истражити у одвојеним напорима.“
- Свемирски авион КСС-1 америчке војске саградит ће Боеинг (Видео)
- Војни свемир: Свемирска летелица, оружје и техника
- Свемирски авиони: еволуција свемирског брода (Инфограпхиц)
Књига Мајка Вала о потрази за ванземаљским животом, "Тамо"(Гранд Централ Публисхинг, 2018; илустрирао Карл Тате), тренутно је вани. Пратите га на Твиттеру @мицхаелдвалл. Пратите нас на Твиттеру @Спацедотцом или Фејсбук.
