Унитед Лаунцх Аллианце (УЛА) одлучио је да прескочи надметање за надметање за лансирање војних навигацијских сателита следеће генерације америчког ратног ваздухопловства, потврдио је портпарол компаније Спаце Магазине, што значи да је ривалски СпацеКс спреман да освоји свој први војни лансирни уговор као само други сертификовани кандидат за уговор.
Будући да су понуде за нови уговор о лансирању ГПС-а - које је војска први отворила у процесу конкурентног надметања од 2006. године - требало да стигну у понедељак 16. новембра, за СпацеКс су се отворила врата како би очигледно превладала са уговором о лансирању услуга. , по дефаулту, јер су једина друга америчка компанија која има сертификат за лансирање војних сателита америчког ратног ваздухопловства.
До маја ове године, УЛА је имала уговор са УСАФ-ом који је готово једини извор за лансирање најкритичнијих и највреднијих сателита за националну безбедност, све док свемирски свемир (СпацеКс), који је основао генерални директор Елон Муск, такође не одобри ваздухопловство наши најосетљивији војни терети са својим Фалцон 9 боостер-ом.
„УЛА не жели ништа више од такмичења, али нажалост нисмо у могућности да поднесемо одговарајућу понуду за услуге лансирања ГПС ИИИ-Кс“, изјавила је за Спаце Магазине гласноговорница УЛА-е Јессица Рие.
УЛА је навео недостатак доступности „било којег Атлас мотора на располагању да понуде“ и других фактора уговора као разлог за не подношење понуде за покретање 2018. године на основу захтева за предлоге пројеката (РФП) за глобални сателит за позиционирање, рекао је Рие у интервјуу нова УЛА изјава.
Конгрес САД-а усвојио је забрану 2014. године што је у великој мјери смањило увоз руских мотора РД-180 који покрећу прву фазу Атласа, након руске инвазије и анексије Крима у прољеће 2014., створио је бијес многих чланова Конгреса.
Извршни директор УЛА-е Тори Бруно рекао је новинарима на брифингу за медије 2. октобра да је ова компанија захтевала одрицање од конгресних законских ограничења РД-180 за увоз више мотора. У супротном, УЛА не би могао поднијети понуду за покретање услуге за ГПС користећи ракету Атлас В.
"Без тих мотора нисмо у могућности да летимо Атласом на националном тржишту безбедности", изјавио је Бруно. „То би захтевало радног коња онога што је две трећине најкритичнијих способности земље поставило у орбиту са тог тржишта и заиста готово убило конкуренцију пре него што је имала прилику да започне, јер се не могу такмичити ако не могу довести ракета на тржиште, а ракета мора да има мотор. Имам четири, а треба ми више од четири да то издржим. "
Убрзо након тога, министар одбране Асхтон Цартер одбио је захтев УЛА-е за одрицањем.
"Према ограничењима наметнутим Законом о одобравању одбране из 2015. године (НДАА), УЛА тренутно нема на располагању све Атласове моторе и зато није у могућности да благовремено поднесе предлог", наводи се у саопштењу УЛА-е.
Дакле, последица конгресне забране мотора сада је да СпацеКс очигледно добија уговор о лансирању првог ГПС ИИИ-Кс сателита.
УЛА је формирана 2006. године као заједничко улагање између 50:50 између Лоцкхеед Мартина и Боеинга, који су објединили своје постојеће породице ракетних флота - Атлас В и Делта ИВ - под једним кровом.
УЛА ужива стопостотни успех у низу од свих 103 лансирања, како ракетама Атлас тако и Делта за војне, НАСА, владине и комерцијалне купце од 2006. године.
СпацеКс Фалцон 9 имао је савршен рекорд од 17 успешних лансирања, све до недавног катастрофалног неуспеха лансирања терета Фалцон 9 / Драгон ЦРС-7 28. јуна 2015. на ИСС за НАСА.
Сва лансирања Фалцон-а 9 уземљена су од несреће лансирања 28. јуна. СпацеКс је рекао да се нада покретању лансирања већ у децембру, али није најављен одређени циљни датум.
Циљ Ратног ваздухопловства да одобри боостер СпацеКс Фалцон 9 имао је за циљ драстично смањити високе трошкове приступа свемиру увођењем конкуренције у додјели контаката за покретање војне мисије.
УЛА је такође приметила низ других фактора као што су рачуноводствена пракса и структура РФП-ове најниже цене технички прихватљиве (ЛПТА) у одбијању да се такмичи за ГПС ИИИ-Кс.
„РФП захтева да УЛА потврди да средства из других државних уговора неће имати користи од покретања мисије ГПС ИИИ. УЛА нема рачуноводствене системе који би вршили ту сертификацију, па стога не може поднети усаглашен предлог. "
„Поред тога, РФП-ова најнижа цена технички прихватљива (ЛПТА) структура омогућава да не постоји могућност да се разликују између конкурената на основу критичних фактора као што су поузданост, распоред распореда, техничка способност и претходни рад.“
Ипак, УЛА се нада да ће поднијети понуде за друге предстојеће уносне уговоре о лансирању ваздухопловства. Укупно девет лансирања УСАФ-а бит ће припремљено за конкурентне понуде, укључујући шест ГПС-3 сателита.
„УЛА је и даље посвећена пружању подршке америчким националним безбедносним мисијама светским сервисима за лансирање. Радујемо се што ћемо сарађивати са Ратним ваздухопловством на решавању препрека учешћу УЛА-е у будућим такмичењима за лансирање како би се омогућила пуна и фер конкуренција. “
Поред тога, као одговор на конкурентске притиске СпацеКс-а и крај њиховог скоро монопола на лансирању УСАФ лансирања, УЛА је предузела конкретне кораке почетком ове године како би драматично смањила трошкове лансирања и прекинула зависност од РД-180, када је Бруно у априлу 2015. објавио да је компанија развио би нову свеамеричку ракету Вулцан.
Вулцан је ракета нове свемирске ракете УЛА која може извући корисни терет на ниску Земљину орбиту као и на цео Сунчев систем - укључујући Плутон. Предвиђен је за наступни лет за 2019. годину.
Вулцан ће заменити Атлас В и Делта ИВ и користиће моторе америчке израде или из Блуе Оригин-а или Аеројет Роцкетдине-а.
Кључна продајна тачка Вулкана је да ће то бити америчка ракета и драматично ће смањити трошкове лансирања да би се такмичио од рамена до пете породице СпацеКс Фалцон.
„Да би успео и опстао, УЛА се мора трансформисати да би била више конкурентна компанија у конкурентном окружењу,“ изјавио је свемирски потпредседник др. Георге Соверс за Спаце Магазине у широком опсежном интервјуу у вези са образложењем и циљевима ракете Вулцан.
Америчке снаге ускоро објављују други уговор о војном лансирању.
До данас су само УЛА и СпацеКс сертификовани добављачи војних лансирања.
Конгресна забрана мотора РД-180 односи се само на војне лансирања. УЛА је дозвољен увоз мотора за НАСА и комерцијална лансирања Атласа В.
УЛА је већ ове године лансирала низ Атлас Вс, укључујући три у октобру, обе са америчке обале. Једно од тих лансирања било је 100-то лансирање УЛА-е, а друго је ГПС сателит тренутне генерације.
Због тога је УЛА-ов попис РД-180 знатно смањен.
У недостатку одустајања од забране РД-180, УЛА се неће моћи такмичити за будућа војна лансирања. У том случају УЛА вероватно неће имати довољно средстава да доврши развој Вулканове ракете.
Последица свега тога је да СпацеКс може стећи нови лансирни монопол над војним оптерећењима националне безбедности, победивши наведену сврху УСАФ-а да своја лансирања отвори конкуренцији.
Следеће лансирање Атлас В-а постављено је за 3. децембар у орбиталној мисији испоруке терета на Орбитал АТК Цигнус ОА-4 на ИСС. Пазите на моје извештаје са места из Кенеди
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
