НАСА-ин инжењери су успешно тестирали први летећи мотор који је намијењен напајању нове СЛС ракете агенције која ће лансирати америчке астронауте на Месец и дубоки свемир први пут у готово пет деценија.
Летачки доказани мотор с електричним погоном РС-25 претходно је летео као један од три главна мотора који су успешно ракетирали НАСА-ину свемирску орбиту у свемир током три деценије свемирске шатл-ере која је завршила 2011. године.
10. марта, НАСА-ин инжењери извршили су успешно 500 секундно дуго пробно испаљивање ракетног мотора РС-25 бр. 2059 на тестном постољу А-1 у НАСА-овом свемирском центру Стеннис у Беј Сент Луису, Миссиссиппи.
Врућа ватра представља први тест мотора РС-25 за НАСА-ино ново возило Спаце Лаунцх Систем (СЛС). Такође истовремено означава велику прекретницу у спровођењу визије агенције о слању људи на будуће мисије у дубоком свемиру на одредишта, укључујући Месец, астероид и 'Путовање Марсом'.
„Какав сјајан тренутак за НАСА и Стеннис“, рекао је у саопштењу Рицк Гилбрецх, директор НАСА-иног свемирског центра Стеннис у заливу Ст. Лоуис, Миссиссиппи.
"Пред нама су узбудљиви дани, повратак у свемир и путовање на Марс, а овај тест је врло велики корак у том правцу."
Овај НАСА видеозапис приказује тест пуне ватре:
Видео опис: НАСА-ини инжењери у Стеннис Спаце Центер тестирали су РС-25 мотор бр. 2059 на тестном штанду А-1 10. марта 2016. Ово је био први летећи мотор за НАСА-ино нову ракету, Спаце Лаунцх Систем (СЛС), бити тестиран на Стеннису. Заслуга: НАСА
СЛС је најмоћнија ракета коју је свет икада видео и понијет ће астронауте у капији Орион током мисија назад на Месец до око 2021. године, до астероида око 2025. године и даље на 'Путовању на Марс' 2030-их - НАСА-е превладавајући и широк циљ агенције. Први тестни лет без посаде СЛС планиран је за крај 2018. године.
Четврти тест вруће пожара прати дуготрајну серију тестова мотора са развојним верзијама РС-25 на Стеннису прошле године, које су коришћене за почетак доказивања модификација које су НАСА-и омогућиле надоградњу мотора за употребу у СЛС-у.
Примарни циљ развојних тестова био је „валидација могућности новог контролера - или„ мозга “- за мотор и верификација различитих радних услова потребних за СЛС возило“, кажу НАСА-ини званичници.
Аеројет Роцкетдине је главни извођач радова на моторима РС-25 и првобитно их је градио у ери шатла.
Преостали кеш 16 наслеђених РС-25 мотора рециклирају се из своје претходне употребе као главни мотоцикли свемирског шатла (ССМЕ). Сада их НАСА и Аеројет Роцкетдине реновирају, надограђују и тестирају како би напајали основну фазу ракете Спаце Лаунцх Систем која је сада у пуном развоју.
Кластер од четири РС-25 мотора напајат ће основну фазу СЛС-а. Они ће пуцати на нивоу притиска од 109 процената током неких осам и по минута, генеришући заједно удружени потисак од два милиона фунти.
Сваки од мотора РС-25 ствара потисак од око 500.000 фунти. Напајају их криогени течни водоник (ЛХ2) и течни кисеоник (ЛОКС). За СЛС ће радити са 109% снаге, у поређењу са рутинском употребом од 104,5% током ере схуттле-а. Они мере висок 14 и пречник 8 стопа.
Морају да издрже и преживе екстремне температуре од -423 степена Ф до више од 6000 степени Ф.
Мотори радних коња су међу најпровјеренијим на свијету, каже НАСА, која је од 1981. до 2011. године покренула 135 мисија у свемирским шатловима.
„Не само што овај тест представља важан корак ка доказивању нашег постојећег дизајна за први лет СЛС-а,“ рекао је Стеве Воффорд, менаџер мотора у НАСА-ином центру за свемирске летове Марсхалл у Хунтсвиллеу, Алабама, где се програм СЛС-а управља агенцијом, „али такође је сјајан осећај да је овај мотор који је превезао толико астронаута у свемир пре него што је спреман да још једном одведе астронауте у свемир током првог лета СЛС-а. “
Следећи корак је наставак тестова развоја вруће ватре са свим надоградњама и квалификација свих мотора РС-25 за лансирање СЛС.
Прошлог новембра, НАСА је објавила дуго очекивану одлуку да формално покрене производњу часног РС-25 мотора додјељивањем производног уговора компанији Аеројет Роцкетдине.
Постојећи РС-25 инвентар 16 мотора баштине довољан је само за прва 4 лета СЛС-а.
Дјечји тестни лет СЛС-а намијењен је најкасније за новембар 2018. године и бит ће конфигуриран у почетној верзији од 70 тона (77 тона), уз потисак од 8,4 милиона фунти.
СЛС-1 ће појачати беспилотну капсулу Орион ЕМ-1 током приближно три недеље пробног лета изван Месеца и назад.
Био сам на располагању када је заварени костур компаније Орион ЕМ-1 недавно стигао у свемирски центар у Кеннедију 1. фебруара због опремања свих система и подсистема потребних за лет.
НАСА планира постепено надоградити СЛС како би постигла невиђену способност дизања од 130 метричких тона (143 тоне), омогућавајући удаљеније мисије још даље у нашем Сунчевом систему.
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
