Кредитна слика: НАСА
НАСА је основала нови савет о безбедности који ће заменити претходну групу која је поднела оставку у септембру после извештаја истраге Колумбије. Ова нова сигурносна табла играће кључну улогу у помагању да се свемирским шатловима може сигурно вратити у лет касније 2004. године.
НАСА-ин администратор Сеан О'Кеефе најавио је данас нови НАСА-ин Саветодавни савет за безбедност у ваздухопловству (АСАП), који обухвата девет угледних чланова и нову повељу. Почетни састанак новог панела очекује се ускоро.
„Извештај истражног одбора у Колумбији због незгода јасно је назначио да се морамо вратити основама са нашом проценом безбедности“, рекао је администратор О’Кеефе. "Поновним представљањем оригиналног концепта за АСАП, верујемо да ће снажнији, усмеренији саветодавни панел имати користи од целокупне агенције далеко изван наших настојања за повратак у лет."
Конгрес је првобитно повео Конгрес 1967. године након трагичног пожара Аполон један, да би деловао као независно тело које саветује администратора НАСА-е о питањима безбедности у вези са операцијама, мисијама и другим иницијативама агенција. Нова повеља захтева да АСАП буде састављен од признатих стручњака за сигурност, управљање и инжењеринг из индустрије, академије и других владиних агенција.
Током година додавани су административни поступци којима се регулише поступање панела. Ови поступци су опозвани, а ново веће ће имати прилику да развије свој дневни ред у складу са налазима о надзору Одбора за истрагу несрећа у Колумбији.
„На основу техничке подршке НАСА-иног центра за инжењеринг и безбедност, панел ће имати дубок капацитет за обављање свеобухватног, независног, екстерног надзора над нашим безбедносним системима, операцијама и културом. Поздрављамо активно учешће чланова у нашим напорима да из Цолумбиа трагедије изађемо на паметнију, јачу и сигурнију агенцију посвећену истраживању “, рекао је администратор О’Кеефе.
Крајем септембра 2003. године, 11 чланова АСАП-а и консултанти поднели су оставку након несреће у Колумбији.
Нови чланови АСАП-а су:
Контра Адмирал Валт Цантрелл, УСН (Рет)
Бивша команда за команде, свемирско и морнаричко ратовање
Члан НАСА Стаффорд-Цовеи Повратак у летну групу летова
Бивши члан Саветодавног панела за безбедност у ваздухопловству НАСА
Вице Адмирал Јое Диер, УСН (Рет)
Бивши командант, команда морнаричких ваздушних система
Генерални директор, Сектор војних система, иРобот Цорпоратион
Аугустин Есогбуе, др.
Професор и директор, Лабораторија за интелигентне системе и контроле, Школа из
Индустријски и системски инжењеринг, Георгиа Институте оф Тецхнологи
Сурадник, Америчко удружење за унапређење науке
Генерал-мајор Русти Гидеон, УСАФ (Рет)
Бивши командант, сигурносни центар за ваздухопловне снаге САД-а и шеф безбедности УСАФ-а
Бивши директор операција, Команда за материјале ваздухопловних снага
Бивши командант, Страни научно-технолошки центар за ваздухопловство
Деборах Груббе
ДуПонт корпоративни директор - Сигурност и здравље
Члан, Национална академија наука
Бивши консултант, Истражни одбор Цолумбиа Аццидент
Росемари О? Леари, Ј.Д., Пх.Д.
Професор јавне управе и политичких наука, Маквелл Сцхоол оф
Држављанство и односи са јавношћу на Универзитету Сирацусе, Нев Иорк
Члан НАСА Стаффорд-Цовеи Повратак у летну групу летова
Јохн Марсхалл
Делта Аирлинес, потпредседник корпоративне безбедности и поштовања, Атланта
Копредседавајући, тим за безбедност комерцијалног ваздухопловства
Члан одбора, Национално удружење за превоз транспорта
Стеве Валлаце
Директор, Уред за истрагу несрећа, Федерална управа за ваздухопловство
Представник ФАА-е у Националном одбору за сигурност транспорта
Бивши члан Истражног одбора за истрагу у случају несреће у Цолумбији
Рицк Виллиамс
Директор корпоративне безбедности, Алцоа, Њујорк
Бивши директор људских ресурса, Алцоа Примари Металс, Кноквилле, Тенн.
Бригадни генерал Јосепх Смитх, САД - бивши члан службе
Директор, Војни безбедносни центар САД, Форт Руцкер, Ала.
Нови АСАП почеће оригиналном повељом коју је потписао тадашњи НАСА-ин администратор Јамес Е. Вебб. Нове одредбе помажу у осигуравању независног, дугорочног надзора над безбедносним политикама и програмима агенције. Неке од ревизија укључују:
* Нови АСАП ће извештавати квартално, а не годишње
* Термин за нове чланове је две године, који се може продуљити на највише шест година како би се редовни услови услуга и обезбедили нова перспектива у редовним интервалима
* Нови АСАП је фокусиран на НАСА-ове системе безбедности и квалитета. АСАП ће се фокусирати на индустријску и системску сигурност, управљање ризиком, анализу трендова и управљање тим активностима
„Предузели смо додатне кораке да осигурамо независност овог панела“, рекао је придружени администратор за сигурност и осигурање мисије Бриан О’Цоннор. „Док оригинални закон и нова повеља омогућавају чланове НАСА-е, ниједан од нових чланова није садашњи или бивши запослени у агенцији или уговарач.“
Очекује се да ће нови АСАП такође играти важну улогу у текућој процени безбедности и прегледу програма свемирског шатла након повратка у лет. „Намеравамо да АСАП надгледа нашу примену препорука Одбора за истрагу несрећа у Колумбији дуго након што је рад радне групе„ Повратак у лет “Стаффорд-Цовеи завршен,„ додао је администратор О´Кеефе. "Наша намера је да институционализујемо обновљену посвећеност безбедности, а панел ће нам помоћи да осигурамо да следимо кроз тај циљ."
Нова повеља о саветодавном панелу за ваздухопловну безбедност и биографије чланова доступни су на Интернету на:
Изворни извор: НАСА Невс Релеасе
