Подузетник и извршни директор Тесле и СпацеКс-а, Елон Муск можда има мало више времена (можда), док одлази на своје место у одбору безбедносне групе за вештачку интелигенцију ОпенАИ, наводи се у посту на блогу.
Одлазак је вероватно резултат Теслиног пресељења у царство А.И., за које је рекао да би 2017. била „најбоља на свету“ и да ће чак моћи да „предвиде вашу дестинацију“.
Муск ће наставити да "донира и саветује организацију", рекао је ОпенАИ у посту на блогу од 20. фебруара, додајући да "Како се Тесла и даље више фокусира на АИ, то ће елиминисати потенцијални будући сукоб за Елона."
Директор Муск и И Цомбинатор-а Сам Алтман суоснивач је непрофитног подухвата у децембру 2015., подупирући се попут Петера Тхиела (раног подупирача Фацебоока), Реида Хоффмана (који је суоснивач ЛинкедИна), Јессице Ливингстон (оснивач партнера И Комбинатор), Грег Броцкман и рачунарски научник Илиа Сутскевер, наводи се на веб локацији ОпенАИ.
Мисија ОпенАИ-а је развити сигуран АГИ (вештачка општа интелигенција) и осигурати да се ти догађаји објаве; има 60 или више истраживача који су задужени за дугорочно истраживање, наводи компанија. У уторак (20. фебруара), истраживачи ОпенАИ објавили су чланак на веб локацији за штампање арКсив.орг, у коме су детаљно описали могуће безбедносне претње које долазе са „злонамерним“ А.И.
У ствари, Муск је звучао као "зли А.И." аларм неколико пута. 11. августа 2017. твитнуо је да умјетна интелигенција представља већу пријетњу човјечанству од Сјеверне Кореје, чак и ако је могућност нуклеарног ракетног напада ескалирала након што су предсједник Доналд Трумп и сјевернокорејски лидер Ким Јонг-ун размијенили пријетеће ријечи. У јулу 2017. рекао је скупу гувернера државе да влада мора да регулише А.И. пре него што роботи почну да "убијају људе".
Мусков одлазак из одбора ОпенАИ могао би значити велике ствари за Теслу. Како је Елон Гоодбие извештавао о футуризму, потез „могао би сигнализирати да је Тесла дубље посвећен сопственим АИ пројектима него што смо мислили“.
Збогом додао, "Они који су имали уши за земљу за било какве журбе да је Тесла спреман да испоручи возила способна за ниво 5 аутономије, могли би схватити овај нови ОпенАИ развој као знак да се компанија приближава том недостижном циљу."
Ниједна компанија није достигла тај ниво аутономије, што значи да би аутомобил без возача могао да се креће било којим путем и под било којим условима које би човек могао, а сви људски „возач“ требало би да ураде унос одредишта, према Цар анд Дривер.
