Слика две свемирске летелице величине кутије у орбити око Земље.
Затим их замислите како комуницирају и користећи се потиском на води како би се приближили једни другима. Ако то можете учинити, онда сте бржи од једне од активности НАСА-иног Малог свемирског свемирског програма (ССТП.) Све је то део НАСА-иног напора да развије мале свемирске летелице које би служиле за истраживање њиховог свемира, науку, свемирске операције и аеронаутика настоји.
Две свемирске летјелице су ЦубеСатс, дефиниране као не веће од 10 цм к 10 цм к 10 цм. Били су у орбити око Земље, удаљене један од другог на око 9 км. Успоставили су везу за радио комуникацију, а затим је један издао наредбу другом. Шеф је рекао подређеном да упути свој потисник на воду и приђе. (Вода се претвара у пару а затим се користи за погон свемирског брода.)
Ова ситница драме део је развоја малих свемирских летелица које могу ствари радити аутономно. Уместо да људи на терену дају сваку наредбу ЦубеСатсима, они само требају покренути редослед, а свемирске летелице раде остало.
"Демонстрације попут ове помоћи ће напредним технологијама које ће омогућити већу и дужу употребу малих свемирских летелица на и изван земаљске орбите", изјавио је у кратком саопштењу за медије Рогер Хунтер, програмски менаџер програма Мале свемирске технологије.
Овај експеримент је креиран са заштитним мерама. Постојала су строга ограничења за врсте упутстава која једна свемирска летелица може издати другој. Сврха експеримента је била да покаже да људски оператер може иницирати секвенцу, а онда би се свемирска летелица побринула за специфичности. Свемирски брод „шеф“ могао је издавати само овлашћена и унапред планирана упутства.
„ОЦСД тим је веома задовољан што наставља да демонстрира нове техничке способности као део ове проширене мисије, током 1,5 године након размештања,“ рекао је Даррен Ровен, директор одељења за мале сателите у Аероспаце Цорпоратион. „Узбудљиво је размишљати о могућностима које су омогућене с обзиром на дубоки свемир, аутономно организовајући ројеве малих свемирских летелица.“
Изгледа да ће будуће истраживање свемира и планетарних тела бити обогаћено више аутономних возила. Тренутно, НАСА-ин МСЛ Цуриосити је првокласно возило за истраживање свемира. Али делује са изузетним детаљним упутствима која су послата са Земље. То је модел који је добро служио нашим истраживачким потребама.
Али у будућности ће се ствари променити. Платформа попут МСЛ-а може бити више матични брод за истраживање. Замислите рој беспилотних летелица који стационарну научну платформу називају кућном базом. Даје им се прекривени скуп упутстава о томе шта треба да истражују, а они се организују према унапред одобреним упутствима и алгоритам који им помажу да остваре своје циљеве.
Мислим да сви знамо да тамо идемо, а АИ је такав фокус развоја.
То је визија, али ова мисија се односи на бебе кораке.
Ове мисије су део НАСА-ине мисије за оптичке комуникације и демонстрације сензора (ОЦСД). То је врста основног дела која треба да се уради пре него што се наше визионарске, истражне фантазије о роју АИ-а могу остварити.
То је други корак у пажљиво осмишљеном низу мисија. Прва ОЦСД мисија покренута је 2015. Била је то мисија смањења ризика која је била намијењена калибрацији и финој прилагодби ове двије свемирске летјелице, свемирске летјелице ОЦСД-Б и ОЦСД-Ц.
Сви су део НАСА-иног програма за мало летење у свемирским технологијама у оквиру Дирекције за свемирску технологију агенције. ССТП се управља из НАСА-иног истраживачког центра Амес у Силицијумској долини у Калифорнији.
Будући да се хранимо сталном исхраном футуристичких, научнофантастичних филмова и идеја, ова примера две свемирске летелице која самостално издаје упутства и затим активира потиснике да би се затворила удаљеност може се чинити готово необичном. Али није
Ово је врста детаљног, корак по корак развојног рада који се мора обавити ако ће се остварити наше будуће тежње у свемиру.
И све се то тренутно догађа у орбити.
