Орион добива ојачан, сребрно-метални термички заштитни премаз за следећи лет на ЕМ-1

Pin
Send
Share
Send

У јеку НАСА-е изузетно успешног инаугуралног тестног лета капсуле Орион дубоког свемира током мисије ЕФТ-1 у децембру 2014., НАСА је појачала критични систем топлотне заштите (ТПС) који ће заштитити астронауте од горућих врућина искусних током поновног уласка док се човек са оценом пробија кроз Земљину атмосферу након повратка са амбициозних експедиција на Месец и шире.

Дјеломично засновани на лекцијама наученим из ЕФТ-1, инжењери дорадјују Орионов топлотни штит како би побољшали дизајн, олакшали производне поступке и значајно ојачали могућности отпорности на топлину у далеко изазовнијим свемирским окружењима и мисијама које долазе пред ову деценију и планирају даље у будућности као део НАСА-ине иницијативе „Путовање на Марс“ за слање људи на Црвену планету 2030-их.

На свим будућим летовима који почињу са истраживачком мисијом 1 (ЕМ-1) модул посаде Орион мора издржати веће температуре и брзине током повратка с удаљенијих одредишта, попут Месеца, близу Земаљских астероида и Марса.

„Орионов систем топлотне заштите је од суштинске важности за успешне будуће мисије,“ рекао је Јохн Ковал, НАСА-ин систем топлотне заштите за Орион, у изјави.

„Како крећемо ка изградњи система за ЕМ-1, успели смо да искористимо оно што смо научили од изградње и летења Ориона да бисмо усавршили наше процесе који напредују.“

Орионов систем топлотне заштите састоји се од главног топлотног штитног ширине 16 стопа (5 метара) који покрива заобљену базу капсуле, као и мреже стражњих плочица шкољки везаних око возила од врха до дна.

Почевши од ЕМ-1, инжењери ће везати Орионове термо-заштитне плочице са сребрним металним термичким контролним премазом.

Плоче стражње шкољке биле су црне боје током две орбите, дужине 4,5 сата ЕФТ-1.

Орион ЕМ-1 лансират ће се откопчан на први тестни лет НАСА-иног система мамута за лансирање свемира (СЛС). Лифтофф је циљан најкасније до новембра 2018. године, а СЛС ће бити конфигурисан у својој почетној верзији од 70 тона (77 тона) са потиском од 8,4 милиона фунти.

СЛС-1 ће појачати беспилотни Орион током приближно три недеље дугог тестног лета изван Месеца и назад.

Тестни лет СЛС-1 / ЕМ-1 са откопчаним полетит ће из Лаунцх Цомплек 39-Б у Свемирском центру Кеннеди.

Током ЕМ-1, Орион ће издржати интензивније окружење за поновно улазак у поређењу с профилом лета ЕФТ-1 који је летио на високу земаљску орбиту са висине од око 3600 миља и искусио око 85% брзине поновног уласка.

Током повратка на ЕФТ-1, Орион је наишао на брзине од 30.000 стопа у секунди (20.000 мпх) и температуре од око 4.000 степени Фаренхајта (2200 Целзијуса).

Супротно томе, Орион ЕМ-1 „доживеће бржи повратак са месечеве брзине од око 36 000 стопа у секунди. Иако се разлика у брзини може чинити суптилном, загревање возила се повећава експоненцијално како се повећавају, “кажу званичници.

Нови сребрно-метални премаз је „сличан ономе који се користи на главном топлотном штиту, смањиће губитак топлоте током фаза када је Орион уперисан у простор и зато има хладне температуре, као и ограничити високе температуре којима ће модул посаде бити изложен до када се свемирски брод суочава са сунцем. "

Превлака је дизајнирана да задржи Орионову задњу шкољку у температурном распону од око -150 до 550 степени Фаренхеита прије уласка и пружи заштиту од електричних површинских набоја у простору и током поновног уласка.

„Покушавате да погодите ово слатко место јер кад гледате сунце, не желите да вам постане превише вруће, а онда када не гледате сунце, уместо тога у мрак, желе изгубити сву топлину коју свемирска летјелица ствара “, појаснио је Ковал.

НАСА наставља да постиже добар напредак у свим дизајнирању, изградњи и испитивању елемената СЛС-1 и Орион ЕМ-1 као што је овде наведено, укључујући СЛС РС-25 моторе са основном фазом, састављање СЛС језгре и Орион капсулу, тестирање чврстих ракетних потисника , и модификовање Пад 39-Б и мобилног бацача.

Орионова наступна мисија названа Екплоратион Флигхт Тест-1 (ЕФТ) успешно је лансирана беспрекорним летом 5. децембра 2014, изнад Унитед Лаунцх Аллианце Делта ИВ Тешка ракетна свемирска лансирна комплекса 37 (СЛЦ-37) у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал у Флорида.

Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.

………………….

Сазнајте више о Ориону, СЛС-у, СпацеКс-у, Орбитал АТК Цигнус-у, ИСС-у, ракети УЛА Атлас, Боеингу, свемирским таксијима, Марс роверима, Антаресима, НАСА-иним мисијама и још много тога, на предстојећим Кеновим теренским догађајима:

1. до 3. децембра: „Орбитални АТК Атлас / Цигнус лансиран на ИСС, УЛА, СпацеКс, СЛС, Орион, комерцијалну посаду, Цуриосити истражује Марс, Плутон и још много тога“, Кеннеди Спаце Центер Куалити Инн, Титусвилле, ФЛ, вечери

8. децембар: „Амерички људски пут назад у свемир и Марс са Орионом, Звездином и Змајем“. Аматерски астрономи Доц. Из Принцетона, АААП, Универзитет Принцетон, Ајви Лејн, Одсек за астрофизику, Принцетон, Њ; 19:30 ПМ.

Pin
Send
Share
Send