Први пилот пилот-програма, један на један, Роберт Цриппен

Pin
Send
Share
Send

ЦАПЕ ЦАНАВЕРАЛ Фла. Сјео је и подијелио своје мисли и перспективе са часописом Спаце Магазине у вези с овом прекретницом у историји ваздухопловства.

Цриппенова каријера у свемирском лету започела је упоредо са месечаром Јохном Иоунгом, који је био командант СТС-1. Орбитација за тај лет била је Цолумбиа и мисија је трајала око два дана. Упркос кратком времену мисије у орбити, постао је познат као један од најхрабријих тестних летова у историји ваздухопловства.

Цриппен ће наставити летење још три мисије на броду шатла за мисије СТС-7, СТС-41Ц и СТС-41Г. На крају би постао директор свемирског центра Кеннеди од 1992. до 1995. године, пре него што би радио у приватном сектору.

Спаце Магазине: Хвала што сте данас разговарали с нама.

Цриппен: Хвала што сте ме позвали.

Спаце Магазине: Шта мислите, како ће људи гледати наслеђе шатл програма?

Цриппен: „Никад не знате шта ће историја рећи, али када се осврнем на себе, заиста сам поносан на шатл, његове учињене револуционарне ствари, не само сателите и свемирски телескоп Хуббле, већ и међународну свемирску станицу, само постигнуће. након постигнућа - али имали смо и свој удео у трагедијама. Кад помислим на шта ће људи помислити, увијек се враћам пјесми 'Броокс анд Дунн' - 'Недостајаћеш ми кад ме нема. "

Спаце Магазине: Шатл који се лансира данас, да ли се разликује од оног у којем сте летели на СТС-1?

Цриппен: „Пилоти авиокомпаније су долазили и рекли нам да су њихови авиони били бољи од шатла“, рекао је Цриппен. "Морате схватити зашто су говорили да је, кад је шатл први пут одлетео у калибра, имао мало металног оружја у себи, а шатл је и даље користио катодне цеви - па да, то је веома другачије од оног када сам први пут летео 1981."

Спаце Магазине: Како је било у тој првој мисији? Да ли сте размишљали о својој новој технологији и потпуно новом начину лансирања у орбиту којим сте кренули када сте то урадили?

Цриппен: „Искрено нисам мислио да ћемо чак и лансирати када јесмо. Али кад су се те течности запалиле, нисам ни сумњао да идемо негде! Најбољи део је био што је Јохнин крвни притисак остао заиста низак, отприлике око 90, а мој је био заиста висок, био је око 130. Све што је Јохн морао рећи је да је престар и да му крвни притисак неће брже падати. “

Спаце Магазине: Боб, сарађујете са Коалицијом за истраживање свемира (ЦСЕ), ова организација је у последње време објавила неколико добро произведених обавештења о јавним услугама, о чему се ради и зашто су сада пуштени на слободу?

Цриппен: „Па, ови ПСА-и се покушавају фокусирати на оно што ја зовем„ спин-офф-и “програма свемирског шатла. Програм је помогао да се произведе или унапреди све од пумпи за срце, како да се спаси људи из возила након несрећа и оних врста ствари које су, иако важне, једна од заиста битних ствари које свемирски програм чини - надахњују. "

Спаце Магазине: Хвала вам што сте данас одвојили време за разговор са нама, знамо да имате приличан распоред.

Цриппен: Нема проблема, било ми је задовољство.

Цриппен је на дан лансирања био веома заузет и убрзо је кренуо на још један разговор. Како се окренуо, окренуо се и изјавио да је поносан што је део СТС-1 (један од сегмената чврстог ракетног појачала) летео у овој последњој мисији шатла, он је такође дао пророчки коментар у вези са временом. "Никад не знате како функционише време на Флориди, али данас се добро осећам." Мање од сат времена касније, последња мисија свемирског шатла одјекнула је са лансирне табле - и ушла у историју.

Pin
Send
Share
Send

Погледајте видео: Remembering John Young - STS-1 : First Shuttle Flight: A Remarkable Flying Machine 1981 (Јули 2024).