Током синоћњег лансирања капсуле Драгон ракетама СпацеКс-а Фалцон 9, дошло је до аномалије на једном од девет мотора ракете и она је угашена. Око 1.20 сати у лету зачуо се сјајан бљесак и пљусак отпада. Генерални директор СпацеКс-а Елон Муск издао је изјаву о аномалији рекавши:
„Фалцон 9 открио је аномалију на једном од девет мотора и искључио је. Како је и замишљено, летећи рачунар је затим прерачунао нови профил успона у реалном времену како би достигао циљну орбиту, због чега су времена горења била мало дужа. Као и Сатурн В, који је током два лета доживио губитак мотора, Фалцон 9 је дизајниран да поднесе паљбу мотора и још увијек испуњава своју мисију. Верујем да је Ф9 једина ракета која данас лети и која је попут модерног авиона способна да успешно изведе лет чак и након губитка мотора. Није било утицаја на Змаја или мисију поновног снабдевања свемирске станице. "
Ажурирање (14:00 ЕДТ 8/10): СпацеКс је сада пружио ажурирање и више информација: мотор није експлодирао, али (сада је ажуриран претходном исправком), „панели дизајнирани за ослобађање притиска унутар лежишта мотора били су избачени како би заштитили бину и друге моторе.“ Ево њихове изјаве:
Отприлике један минут и 19 секунди од синоћњег лансирања, ракета Фалцон 9 открила је аномалију на једном мотору прве фазе. Почетни подаци говоре да је један од девет ракетних Мерлин-ових мотора, Мотор 1, изненада изгубио притисак и издата је наредба за гашење мотора. Знамо да мотор није експлодирао, јер смо и даље примали податке од њега. Плоче дизајниране за ослобађање притиска унутар лежишта мотора избачене су како би заштитиле степеницу и друге моторе. Наш преглед података о лету показује да на овај догађај нису негативно утицали ни ракета ни било који од осталих осам мотора.
Како је и замишљено, летећи рачунар је затим прерачунао нови профил успона у реалном времену како би се осигурао Драгоњев улазак у орбиту за касније спуштање и везање с ИСС-ом. То је постигнуто и није било ефекта на Змаја или мисију поновног снабдевања теретом.
Фалцон 9 је урадио управо оно што је и било замишљено. Као и Сатурн В (који је доживио губитак мотора на два лета), као и модерни авиони, Фалцон 9 је дизајниран да изађе на крај са мотором и још увијек испуни своју мисију. Ниједна друга ракета која тренутно лети нема ову способност.
Вриједно је напоменути да Фалцон 9 гаси два мотора да би убрзање убрзао на 5 г чак и при потпуно номиналном лету. Ракета је, дакле, могла да изгуби још један мотор и још увек је завршила своју мисију.
Наставићемо да прегледавамо све податке о лету како бисмо разумели узрок аномалије и посветићемо ресурсе неопходне за препознавање проблема и применити те лекције на будуће летове. Даћемо додатне информације када буду доступне.
У свом првобитном саопштењу за штампу након лансирања СпацеКс је првобитно описао перформансе Фалцон-а 9 као номиналне "током сваке фазе његовог приближавања орбити".
Током брифинга за штампу после покретања СпацеКс-а, председница Гвинне Схотвелл одговорила је на питање о блицу и рекла: „Знам да смо имали аномалију на Енгине 1, али немам податке о томе. Али Фалцон 9 је дизајниран да изгуби моторе и још увек обавља мисију, па је урадио оно што је требало. Ако наиђете на проблеме, сагорећете дуже да бисте стигли где треба да одете. "
Веб локација СпацеКс-а такође помиње ту могућност, рекавши: „Ово возило ће моћи да издржи квар мотора у било којој тачки лета и још увек успешно испуни своју мисију. То заправо резултира још већим нивоом поузданости од једног степена мотора. "
Змај је доспео у орбиту око 30 секунди касније него што је првобитно планирано, али Шотвел је рекао да га је пребацио у исправну орбиту, "унутар два или три километра у апогеју и перигеју и Змај је сада на путу до Станице." Аномалија се догодила тачно у време Мак-К-а, баш када је возило претерано звуковало.
Свемирски шатл је такође дизајниран да уђе у орбиту, чак и ако један од три његова мотора не успе - након одређеног тренутка лета - и то је учинио бар једном, према сазнањима овог репортера, на СТС-51-Ф што је резултирало прекидом До путање орбите, где је шатл постигао орбиталну висину мању од планиране.
То је био први пут да је СпацеКс покренуо полетање у првобитно планираном времену лансирања „Т-0“, приметио је Схотвелл. Поред тога, уз капсулу Драгон, прототип комерцијалног сателитског комуникацијског сателита компаније Орбцомм Инц. из Њу Џерсија, распоредили су ознаку, секундарну корисну носивост. Међутим, извештај Јонатхана МцДовелла каже да се Орбцоммов сателит прати у ниској орбити уместо у његова елиптична циљна орбита, јер горња фаза Фалцон 9 није успела друго спаљивање. (Више информација потражите у Јонатхановом свемирском извештају).
СпацеКс ће несумњиво прегледати аномалију, а ми ћемо пружити више информација о њој када буду доступне.
СпацеКс лансира на међународну свемирску станицу. Заслуга: НАСА
