[/Наслов]
Најбољи начин да се проучи ново пронађена вода на Месецу би био помоћу ин ситу инструмената. НАСА-ин центар за свемирске летове Марсхалл развија и тестира ново роботско земљиште за истраживање не само Месеца, већ и астероида и Марса. Овај дизајн је дефинитивно следеће генерације: већи је од било којег слетача и МСФЦ тренутно тестира најважније финале достизања одредишта: слетање.
"Конкретно, оно што радимо у Марсхаллу је идентификација терминала - или последње - фазе слетања и дизајнирање роботског земљаног слета да задовољи те потребе", рекао је Бриан Мулац, тест инжењер у Марсхаллу, цитиран у чланку у Хунтсвиллеу Тимес. "Тај последњи део представља највећи ризик од заласка на месец."
Наравно, падобрани се не могу користити за слетање на Месец или астероиде, јер ни једно одредиште нема атмосферу, па су потисници кључни за слетање.
Велики резервоари овалног облика на летелици користе се за складиштење горива за потиснике. Потисници управљају ландером, контролирајући висину и брзину возила за слијетање. Додатни потисник на овом тестном возилу, надокнађује ефекат гравитације Земље тако да остали потисници могу да раде онако како би радили у месечевом окружењу.
Само у случају да тестови не иду онако како је планирано, испод ландера се налази огромна мрежа која ће хватати возило и избјећи да га оштети.
Као што каже, није опасан пад, већ изненадно заустављање.
За слетање на Марс потребна је другачија архитектура, попут неба дизалице Марсове научне лабораторије због чудне, танке атмосфере на Црвеној планети. Прочитајте наш претходни чланак са Робом Маннингом из ЈПЛ-а о проблемима слетања великих корисних терета на Марс.
Извори: Хунтсвилле Тимес, Гизмодо
