Службено име је „активност изван возила“ (ЕВА), али већина нас то назива свемирским ходником. Лебдиш.
Или, боље речено, придржавајте се за управљаче док се крећете од места до места на свемирској летјелици док трчите против сата како бисте завршили поправку или било које задатке на отвореном који су вам били додијељени. Али хеј, поглед више него надокнађује напоран рад.
Неки астронаути заправо морају да лете у своје време „напољу“. Током СТС-41Б пре 29 година овог месеца, Бруце МцЦандлесс био је први који је завезао млазни јастук и, у стилу научне фантастике, отпловио мало даље од шатла.
Свој тест управљачке јединице назвао је „великим скоком“. Скоро 30 година након чињенице, то још увек изгледа као кретен.
Које друге незаборавне плутајуће НАСА свемирске пловидбе смо видели током свемирског доба? Ево неколико примера:
Први амерички
Слике са свемирског пута Ед Вхитеа на Близанцима 4 и даље изгледају задивљујуће, скоро 48 година након те чињенице. Астронаут се срушио и завртио током своје 23-минутне шетње свемиром, па је чак испробао и мали ракетни пиштољ све док није нестало гаса. Кад му је командант Јим МцДивитт наредио да се врати унутра, астронаут је рекао да је то најтужнији тренутак у његовом животу.
Плес са исцрпљеношћу
На Близанцу 9, који се догодио годину дана након Близанца 4, Еугене Цернан добио је задатак у свемиру који је требао тестирати руксак да га пусти да се креће независно од свемирске летелице.
Цернан се, међутим, суочио са недостатком држања и физичке потпоре, док је излазио на руксак. Ако га ставиш, извлачило му је готово сву снагу, јер није имао где да се држи како би се избалансирао.
"Господе, уморна сам. Срце ми је покретало брзином од око 155 откуцаја у минуту, знојио сам се као свиња, кисели краставац и још увек нисам морао започети прави посао “, написао је Цернан у свом мемоару,Последњи човек на Месецу, о искуству.
Ситуација се погоршавала када му се визир замаглио и Цернан се безуспешно борио да користи ранац. Цернан је био толико исцрпљен да је једва могао ући у свемирску летјелицу. "Био сам исцрпљен као икада у животу", написао је.
Тространи астронаути
Свемирске пловидбе традиционално (барем у доба шатла и колодвора) догађају се у паровима, тако да ако једна особа налети на невољу, постоји друга која ће му помоћи да се извуче. Међутим, два астронаута који раде напољу за време СТС-49 нису могли да се довољно ухвате за слободно летећи сателит Интелсат ВИ који су покушавали да поправе. Тако је НАСА изабрала да направи још један свемирски ход са трећим човеком.
Пиерре Тхуот висио је о Цанадарму, док су Рицхард Хиеб и Тхомас Акерс причврстили своја тијела на лежишту. Постављање тројице мушкараца на сателит осигурало је довољно куповине астронаутима у шатлу за маневарПокушајтена место где би Интелсат ВИ могао да се причврсти на одељак са теретом.
Предњи електрични удар
2007. године астронаути СТС-120 отворили су соларни низ на Међународној свемирској станици и видели - на сав ужас - да су неке плоче растргане. Спасилац ветерана, Сцотт Паразински, послат је у помоћ. Возио се крај Цанадарм2, висио изнад живог скупа наелектрисаних панела и пажљиво нанизао поправку.
У интервјуу с Паразинскијем који сам радио пре неколико година, питао сам га како користи медицинску обуку док је обављао поправку. Паразински је нешто прешутио по глави: „Па, прво што сам мислио било је„ Прво не штети. “
Изградња међународних свемирских станица
Свемирски путови били су нешто изузетно, нешто што се догађало само у свакој мисији или, на дуге, можда једном. Изградња Међународне свемирске станице била је другачија. Астронаути су донели комаде у шатл и сами их инсталирали.
Станица је вршила свемирске рутине, или као рутина такав опасан подухват може бити. Из тог разлога, часно спомињање се односи на сваку мисију која је изградила ИСС.
Који су ваши омиљени ЕВА-и? Слободно додајте своје у коментаре.
