Привлачност играчака попут Лего-а лежи у њиховим готово неисцрпним начинима комбинирања елемената у оно што машта пожели. С тим су маштања оживела, што се може видети у књизи Роберта Годвина, Бележница о лунарном истраживању - сликовита историја лунарних возила. Изложене у унутрашњости представљају невероватну колекцију „можда-било-бивших“ које указују на генијалност и машту наше врсте.
Током трке за месец, многи људи су веровали да је слетање особе први корак у велику авантуру. Њихова визија је замишљала живописну колонију људи који живе на Месецу који су вршили вредне дневне задатке слично као и свакодневни живот у малом граду на Земљи. Они су се чак надали даљем путовању на Марс убрзо након тога. Као одговор на ове визије, многе индустријске компаније су настојале да идентификују, представе и продају све врсте помагала и уређаја да би реализирале ову будућност. Међутим, вероватно се радило о раду. Нико није био на Месецу, мало је система за подршку довршено и искуство космичког лета озбиљно је недостајало на свим фронтовима. Стога није изненађујуће да су маште биле у првом плану.
У знак сећања на та бучна времена, Годвинова бележница отклања отиске и спецификације многих предложених корисних терета. Без обзира да ли је директан лунарни или земаљски орбитални рандевроус, било да је то Сатурн ИЦ или његов велики брат Нова, могућности су имале много. С тим мршавим ограничењима, мекоћа цртежа, фотографија и изгледа јасно показује ужурбан журбу да се култура Земље прилагоди програму Аполона. Две главне групе дефинишу одабире у књизи. Једна група приказује разне врсте лунарних слетача за састанак лунарне орбите. Ове структуре могу деловати као извор напајања, базне станице, истраживачке лабораторије или гараже за одржавање. Друга група показује могуће методе покретљивости на месечевој површини. На пример, комплетна студија, МОБЕВ, кретала се од малог ручно управљаног кола до мобилне лабораторије са три путника која би могла да одржава посаду 90 дана и више од 3000 километара. Али, ово сигурно није исцрпан списак онога што је у књизи. Много других људи, укључујући егзоскелет, Флемингов директни лунарни модел и ракетне санке за једну особу испуњавају странице. Уз помоћ ове књиге, ова бележница пружа врло јасну представу о домету размишљања и ширини примене који је планиран за успостављање људи на Месецу.
Међутим, ова бележница садржи много више од илустрација. Уз рад нагађања или танке спецификације, Годвин је обновио многе ставке користећи тренутне тродимензионалне цртеже софтвера. Обично се сваки предмет приказује лицем према горе, са стране и одозго. Повремено се ови софтверски модели постављају на маневрисану површину месеца, заједно са фигурицом прилагођеном месечини. Из њих је читатељу врло лако створити менталну слику конфигурације структуре и њеног вероватног коришћења на Месецу. Такође, изоловањем возила или заната на пар страна странице, Годвин ефикасно пружа синопсис предмета. Затим додавањем неколико написаних одломака за сваки, он наглашава све важне разлике и пружа занимљиве нумеричке спецификације и напомене произвођача. На пример, прелиминарна месечина је користила чворов конопац за излазак и улазак уместо мердевина, што је сасвим нова идеја. Тако, попут споменика, сваки пар страница оживљава један посебан предмет.
Међутим, иако бележница има забавне елементе, она има и недостатке. Конкретно, постоји мало кохезије или сљедивости. Иако је Годвин покушао да сваку ставку задржи у хронолошком редоследу, закључке једне ставке односе се на дизајн или специјализацију друге. Стога ће читаоцу бити тешко одредити еволутивни тренд, а такође ће му бити тешко пратити теме. Стога је назвање ове белешке врло применљиво.
Иако је ова бележница одлична забава и уживаће у њој свима који су живели у доба Аполона, другима ће можда бити мање очаравајуће. Као што је већ поменуто, ови дизајни су одбачени како су развијени бољи модели или нису потребне функције. Стога би многи читаоци могли пронаћи забаву, али мало практичности. Ипак, овај споменар заиста привлачи машту дизајнера и неку веома добро осмишљену опрему. Стога би читаоци који траже искру маште за своје дизајнерске радове имали користи у читању ове књиге.
Изненађујућа разноликост одговора могућа је када се питају за дизајн возила. Гусјенице, котачи, изложени и у зраку су све могуће варијанте. Па кад је НАСА 1960-их тражила одговоре, постојала је прилика да се маште ослободе. Многи резултати приказани су у књизи Роберта Годвина, Бележница о лунарном истраживању - сликовита историја лунарних возила. Ко зна, можда ће се неки од њих уложити у НАСА-ове тренутне планове за повратак на Месец.
